大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰e200l的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰e200l的解答，让我们一起看看吧。
e200l奔驰2022款落地价？
e200l全款落地价490618元，官方裸车指导价438100元，购置税38770元，五座强险950元，车船使用税480元，上牌费用500元，第三方商业保险11818元。
市面上的每款车在每个地区的落地价格都不同，其主要原因是年利率和优惠活动不一样，所以这也导致很多车型落地价格不同。
e200l奔驰2022款的落地价是68万元。该车搭载Shimano EP8中置电机，最大扭矩为85N·m，配备630Wh的Shimano E8036电池，电池集成在下管中。eONE-SIXTY 10k搭载Shimano XTR变速系统和制动器。
奔驰E200L这个车怎么样？
这个问题其实完全是一个见仁见智的问题，因为每个人的需求都不一样，所以我的答案也只能做个参考。
照例先给答案吧，我的建议是买奔驰E200的话还是买加长版的好，也就是买奔驰E200L，而相比之下，标轴版的E200则不怎么推荐了。
原因其实很简单，很早之前中国就有句话，叫“开宝马坐奔驰”，其实就是宝马的操控性比较好，更适合驾驶，而奔驰的舒适性比较好，更适合乘坐。因此奔驰本是一台更适合乘坐的车，而对于一台适合乘坐的车来说，空间是至关重要的一点。经过实地试乘试驾，我们可以发现，长轴版的奔驰E级的空间表现在同级别里面还是相当出色的，可以达到同级别领先标准。而相比之下，标轴版的奔驰E级腿部空间更像是一台长轴版的C级，甚至还不如一台迈腾的后排空间，这样的空间表现显然是不符合中大型车的标准的。E级作为一台偏向于商务的车型后排的使用概率又很高，因此，从乘坐舒适性的角度来考虑的话，还是推荐买奔驰E级长轴版的。
第二个方面，就是奔驰和宝马不一样，宝马的标轴都是进口车型，而奔驰的标轴和长轴一样都是北京奔驰出品的，这就涉及到品质问题了。北京奔驰的品质一直是令人诟病的，我实际试驾的那台奔驰E300L车内异响严重，安全带卡扣异响，中控台异响。同时各种接缝大小不一，实在是有失豪华品牌的水平。因此既然没有进口的品质加成，那么购买标轴版奔驰E级也就变得不那么有意义了。
综上所述，在同样品质的前提下，购买一台长轴版的奔驰E级相比于购买一台标轴版的奔驰E级是更有意义的。毕竟乘坐舒适性才是一台奔驰更应该追求的事情。
顺便说一句题外话，这一代的奔驰E级和宝马5系相比的话没有任何优势，全新5系具有更好的隔音，更舒适的座椅和底盘，更棒的操控，更好的品控，总之你几乎找不到这一代5系的任何缺点。甚至，就连价格上，现在的5系也比奔驰E级有更大的优惠，所以\u5047如不是对三叉戟那个标很痴迷的话，那么我建议你可以考虑考虑宝马。
以上。
当然，大家也可以直接点击关注或者扫描我的头条号二维码关注我的头条号：汽车三国，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
仅有两万差距，奔驰E200L四驱和E300L时尚该如何选择？
要是我，就都不远。原因如下:
1.200四驱，这个功率和马力，有必要么？
2.E级国产全系，比海外版本整备质量高出这么多。我们都知道，同样强度和模量的情况下，材料越轻越贵，可见得，这属于标准的偷工减料。更为重要的是:
这一点点材料都要偷工减料的奔驰，你会相信在原始设计整车平衡被破坏的情况下，会专门花巨资，进行被增重的整车平衡设计？
到此，以上就是小编对于奔驰e200l的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰e200l的3点解答对大家有用。
