大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于思域的问题，于是小编就整理了4个相关介绍思域的解答，让我们一起看看吧。
思域是创始人是哪里人？
本田思域的创始人是本田章南。
本田思域(Honda Civic)轿车在美国第一次石油危机期间(1990s)出现。Honda本田的\u4f20\u5947车型,诞生于12年,迄今47年间历经十代革新与进化,在全球收获了2500万用户的认可和信赖。从诞生起,CIVIC就代表着Honda不断挑战,不断突破的精神,是Honda最核心的灵魂车型。
土耳其思域为什么这么受欢迎？
思域作为一款运动型家庭轿跑，堪称一代神车。同级别车中，具有绝对的实力，而且同级车中有销量想超过思域的还真没有几个。那么这究竟是为什么思域可以做到这么好的销量呢？
我们总结了几点来分析下现款思域的长处，所以肯定这么受欢迎
大众凌渡和本田思域，你会选择哪一个？
改行不做车了，外行看热闹。
都是锅内贴牌车，现在牌子混乱的不得了，分不出个六二五。多大的洋品牌，到锅内，都是一锅乱炖。去掉前缀俩字，就是十几万乡镇企业的拖拉机，外蒙塑料壳子。
初次买车不看别的，主要看哪个保命系数大。锅内司机跟车一样都是乡镇骑业，破产是分分秒秒的事。看几期\u8f66\u78，有个新零度高速路上遭大货车追尾。
说是零度当天在高速路上正常行驶，刚刚从第二车道变到第三车道几秒，就砰的一声，被后面的大货车追尾了，大货从左边撞，没注意到前方有车，车身是毁了，命大，人没事。零度车尾受到撞击，后尾箱严重变形，后保险杠脱落，尾灯难免的爆裂，而前脸也发生凹陷，发动机盖隆起。车主表示，发动机没事，外壳是凉凉了，车刚刚买了一个多月多几天，就发生了这么严重的事故，这反差让人无法接受。实际上是自作自受。
另一零度当天路过红绿灯路口的时候左侧有大货车，就观察看了一眼，反应过来的时候就要撞到前面的拖拉机了。结果，右前方撞到了拖拉机的左后方，车子还转了个180度，脖子扭了一下，对方拖拉机车上人员无大碍，自己的车损失惨重，安全气囊没有弹出。也是命大。安全气囊大多摆设，不弹出保命，弹出胸肺也烹调了。
去年
符州市三环化工路往火车站方向发生一起交通事故，一辆白色私欲追尾了前面的大货车，撞击后私欲受损严重，右侧车身面目全非，右侧 A 柱已不见踪影。司机破位得意的是，货车尾被撞凹陷，车底下的备用轮胎彻底撞烂，左后胎的轮毂也严重变形。这个表现已经不赖，驾驶员用力恰到好处。
据了解，当时私欲车上前排有两人，副驾驶的一名男子被卡在车上动弹不得，随后急救车和消防人员到场才把伤者解救出来送往医院救治。所幸差一点没有车人合一了。
总结一条，车有好坏，在加速度与\u6fc0\u60c5的情况下，死人是一样的，也许不一样。靠运气，不靠质量。
选择哪个看自己的需求了，两款车都定位于运动型的轿车，但是凌度是个全新的车型，而思域就不一样的了，06年八代进入中国市场到现在第十代已经十几年的时间，这十几年也是伴随着中国汽车发展，在国内具有一定的口碑同时也具有产品全生命使用周期的验证，就产品的可靠性来说会更有说服力
本田思域 1.5T发动机提供177匹马匹配CVT无级变速箱 百公里提速8.5秒 在保证了良好的动力情况下也提供了良好的燃油经济性 车身尺寸4658X1800X1614MM轴距 2700MM
大众凌度 1.4T高低功率两款131匹马力和150匹马力 匹配7速双离合变速器 车身尺寸4615X1826X1425MM 轴距2656MM 这款车型现在最大的优点就是优惠幅度特别大 总体性价比是不错的
凌度14年上汽大众推出的车型，整体上算是一款新车型，不过MQB平台1.4T+双离合还是那个熟悉的配方，这款车看个人眼缘吧
如果你是一个对车辆颜值和动力有需求同时也对产品的残值和可靠性有要求的建议优先选择思域，如果是对性价比比较感兴趣的，对颜值要求不大的情况下可以选择凌度，毕竟有很大的优惠，优惠才是王道
建议实际的去的4S店看车试乘试驾，并结合自己的需求和爱好做出选择
我会选择凌渡，因为思域我开过动力还算不错，自动是cvt的不适合暴力驾驶，而且悬挂偏硬，高速隔音差，开一年以后你会觉得很难受。凌渡其实动力也不错，长期驾驶感受要比思域要好。
就外观而言，两者虽然同为轿跑车型，但在性格上还是有所差异的。
凌渡较为沉稳的风格还有点闷骚，但是在内饰质感以及配置上还是有着自己的优势的，延续了大众家族化设计，不过在细节部分\u91c7用了更加运动的设计，比如\u91c7用了凸显运动感的平底方向盘；配置上全系LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向灯等等这些都是入门标配；在同等级别而言，凌渡的空间只能称得上是中等水平，但对日常使用没有多大影响。动力性能方面，凌渡的表现在同级别中也算是较为出色的。
思域在实用性和驾驶乐趣上，更加面面俱到一点，运动气息更加浓郁，设计也新颖时尚，不过在质感方面比起凌渡稍逊一筹，配置方面，考虑到两者的差价，思域的科技配置更具性价比；空间方面思域的吸引力会比凌渡更大，毕竟最新代的思域有着更长的车身以及轴距；动力性能方面，1.5T车型基本可以傲视同级别其他对手，十分强悍。
总结：
凌渡跟思域都是好车，凌渡更加沉稳圆润大气一点，受众面也更加广泛，但如果你是一个对驾驶乐趣有要求的人，那么可以选择思域。答主还是建议试驾一下两款车型，再做绝定，希望我的回答能帮助到你。
问这两款车问到我真是问到人了，我本人开的就是思域，我姐夫开的就是凌渡，两款车我都开过，都是好车，先说说思域的优缺点，发动机和变速箱觉得是这个车的亮点。缺点就是内饰的做工一般，底盘低，通过性不是很好。凌渡整车的做工真心不错，地盘扎实，最主要的是双离合变速箱没有让我感觉有顿挫感。不过大众的发动机后期会不会有烧机油。两车可圈可点，就看你喜欢哪一款了。
30岁，买思域开怎么样？
永保一颗年轻的心！30岁开思域，太没问题了！不要太考虑配置，基本都够用！一定挑一个自己喜欢的颜色，彰显自己的个性！
思域是台好车，曾经我开过两年1.8L排量的老款车型，除了油耗8－9升，感觉略高，其他一切都不错！
买思域不分年龄，我父亲70了，一样开思域。只是年代不同了，思域面对的用户也不同了而已。
最早的思域一点也不年轻
从照片上可以看到，第一代思域，虽然在70年代也属于小巧玲珑的车型，但设计上还是非常偏重成熟人士的。
当时这款车被定义为A0级小型车，车身长度3700mm，轴距为2200mm，小巧的尺寸搭配新颖的设计使整车看起来非常可爱。但由于那个年代家庭汽车普及率的问题，他面对的客户都是成熟家庭客户，为了省油才买的它。
而随后思域的发展路线也一直延续这个口碑。
中国国产的第一款思域是8代思域
在国内我们看到的第一款思域实际上是八代思域，这个时候思域的设计已经非常年轻化了。给我们留下的第一印象就是运动感十足，无论是外观内饰设计，还是发动机调校和操控性，甚至都超过了同年代的德系车。
但由于刚刚进入中国，人们对他的认知还是一款日本A级车，更看重它的设计感和发动机品质，所以很多上了年纪的人买得更多。
今天的思域完全走年轻化
目前在中国热卖的实际上是第十代思域，它的火爆甚至盖过了雅阁，这也是因为本田在宣传上完全放弃了成熟稳重，而且紧盯年轻用户，把思域打造成了一款“暴走神车”。
但实际上第十代思域性能也不过尔尔，并非传说中那么好，至少在竞速方面，它远不能跟同价位的国产轿车相比，无论是名爵6还是领克03，思域在设计和性能方面都远远不如。
30岁要不要买思域
作为一个30岁的男人，思域稍显幼稚了（如果是女人，我就不拦着了）。不光是设计上不够成熟，宣传上也是给初出茅庐的小孩儿设计的。如果30岁了还相信思域是一款“暴走神车”只能让人觉得你对车一无所知，随大流买车。或者人很幼稚，对营销宣传没有分辨能力。所以不建议你买思域。
白希文总结
不建议买思域的原因还有这款车做工质量远远不如前几代，发动机故障频出，从机油增多，到发动机骤停，这些毛病都出现在这款1.5T发动机上，所以建议看看同价位其他车型吧。
到此，以上就是小编对于思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于思域的4点解答对大家有用。
