大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万至20万的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万至20万的车的解答，让我们一起看看吧。
15万的车和二十万的车区别？
配置和性能
所谓一分钱一分货，15万的车跟20万的车肯定是有区别的，首先第一区别就是配置问题，20万的车肯定比15万的车配置要多的多，而且要比较好，另外就是性能方面，20万的车性能肯定比15万的车性能要好的多，能够给驾驶员更好的驾驶体验
我认为买车量力而行就可以了，像平常的话，十多万差不多了
15万至20万有什么汽车值得推荐？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
10万元到20万元左右的汽车在中国国内汽车市场当中非常多。15万元至20万元我们可以购买到合资品牌的中级轿车，或者是紧凑级SUV车型。又或者是我们国产自主品牌的中型豪华SUV。那么在这些车型里面哪些车型会是比较好的选择呢？
15万元至20万元最值得购买的车型。其实是来自合资品牌的中型轿车。这些车型都是各大合资品牌的主力车型，汇集了当下最主流的造车技术！在这些车型里面有来自日系品牌本田的第十代雅阁，丰田的第八代凯美瑞，东风日产的天籁。德系品牌大众的帕萨特，迈腾。美系品牌别克新君威，雪佛兰迈锐宝。等等！
而二十万以内最迟的推荐的车型是来自丰田的第八代凯美瑞。第八代凯美瑞去年底上市。一经上市就获得了非常不错的市场口碑，销量也一直居高不下。这也是所有合资品牌里面少数仍在坚持使用自然吸气发动机的中级车。其外形时尚，又不失稳重，内部空间宽敞舒适。动力搭载的是一款2.0升以及2.5升自然吸气发动，配合爱信的6AT或者是8AT自动变速箱。另外还有一款2.5升的混合动力车型。
如果是20万以内的价格，我们可以购买到其2.0升自然吸气的版本。车身宽敞，内部空间实用。底盘整体性强，行驶质感高级。动力够用，燃油经济性表现优异。
当然除了第八代凯美瑞之外，如果您追求更高的性价比。像来自美系品牌的别克新君威，雪佛兰迈锐宝就是非常不错的选择。尤其是雪佛兰迈锐宝，以目前的市场优惠来看，具有极高的性价比。
好了，今天的车险就介绍到这里，如果你有其他更好的推荐，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
轿车h5确实不错，远程控制，没事也够用，外观也大气漂亮，民族气息也重。
还可以考虑阿特兹操控感很强，迈腾中规中矩什么都不突出，但是什么都不差。日系三剑客凯美瑞雅各天籁我不太喜欢，因为总感觉是三四十岁年龄人开的。
suv我感觉cx4也可以就是空间差一点，20w以下的SUV大多数都没什么越野性能。
以上是个人观点，不喜勿喷。纯手打
90后又是家庭用，楼上都说凯美瑞，雅阁什么的，20能买来？最低配的20万也不简单，15-20万比如韩国的K4现代名图，德国的大众高尔夫，凌渡，速腾不太推荐，日本的本田思域动，国产的吉利博瑞，还有美国法国的就不说了，总而言之就是大多属于A级车，韩国和国产车快要达到B级车的标准，就是空间大些而且外观也比较好看，选什么车还是看你更注重什么了
个人观点，不喜勿喷，这个价位区间还是推荐合资车，1.大众速腾，外观各有所爱，内饰简单大方，动力还可以。2.本田雅阁，不解释了这个。3.雪佛兰迈锐宝，新款迈锐宝外观是真的漂亮，皮实耐操，就是胎噪想对比有点大
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15万到20万的轿车有什么好的车型？
15~20万之间的轿车推荐两款非常极端的车型，直接看车。
普通代步准C级无驾驶乐趣品牌溢价型——红旗H5旗舰版
指导价19.58万，车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，准C级大轿车。外观设计一改红旗的正统形象，开始走运动造型年轻路线；悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，驾乘体验中等水平，前置前驱不会有特别优秀的操控，而且动力也并不符合运动的定位。
1.8T涡轮增压发动机最大功率137kw、峰值扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱，0-1加速最好成绩勉强接近10秒，这种级别只能说日常用车不会感觉到弱但还达不到有驾驶乐趣的水平。
这台车的主要亮点是充足的空间和丰富的配置，安全配置包括ESP、胎压监测、全车气囊、主动刹车、自适应续航、自动泊车；舒适配置有全景天窗、真皮座椅、BOSE音响、LED大灯等，驾驶这台车对性能没有要求的话也基本挑不出不足，用车体验在一线水平。
绝对性能低配二线豪华品牌——凯迪拉克ATSL技术型
指导价29.88万已经跌破20万大关，不过车源需要找一找，多数地区还维持在20万露头；车身尺寸4730*1824*1426、轴距2860mm，中型三厢轿车。
动力前置后驱布局，悬架为前双球节、后多连杆式独立悬架，前悬的级别在20级是最高的，后驱的驾驶乐趣也会很充足，30万以下的轿车里ATSL的操控感名列前茅。
2.0T涡轮增压发动机最大功率205kw、峰值扭矩400牛米，虽然2900转才能爆发最大扭矩看似涡轮迟滞，但看明白有多大的扭矩储备就不会担心动力了。匹配8挡手自一体变速箱，ATSL可以实现6.17秒完成百公里加速，这个成绩已经相当于一线PHEV混动车的性能了，在同级燃油车里有绝对领先地位。
安全配置方面比红旗H5还要多出膝部气囊，级别是挺高的；只是电子\u8f85\u52a9配置没有安装，比如主动刹车、倒车影像等等，座椅材质是皮织混搭，大灯是卤素光源，不过空调还是自动分区。在性能有绝对优势的前提下，这些配置的价值貌似也不高，喜欢驾驶预算内这台车是首选。
这两台车是预算内的两个极端，选择用车体验可以考虑红旗H5，不在意配置凯迪拉克ATSL还是很有吸引力的，供参考。
到此，以上就是小编对于15万至20万的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万至20万的车的3点解答对大家有用。
