大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田 花冠的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田 花冠的解答，让我们一起看看吧。
凯美瑞卡罗拉花冠区别？
凯美瑞是中级轿车，由广汽丰田生产，而卡罗拉和花冠是紧凑级轿车，由一汽丰田生产。凯美瑞比卡罗拉和花冠高一级，车身更大，车内空间更大，乘坐质感更好，而花冠是第九代卡罗拉，和卡罗拉是同平台的，三大件也是一样的，只是车身尺寸比卡罗拉小一点，也便宜一点，现在已经停产了
花冠是第九代卡罗拉 两者是一种车型，如今国内把这两种车型分成了不同的等级出售佳美和凯美瑞同为camry的音译，只不过正是国产的时候“佳美”已经被注册所以更名，两者名字通用的，不过最早进口的时候都叫佳美，凯美瑞多指国产以后的车型……
头条的朋友，还有哪些人在开丰田花冠车，如方便请说说用车的感受？
丰田花冠，一款丰田旗下的家用A级轿车。如今马路上很少见这款车，甚至有很多朋友可能没有听说过花冠这款车。
对花冠不了解的朋友不要紧，我想一定见过卡罗拉这款车，那么花冠就是卡罗拉的“前身”！
花冠在国内市场上市比卡罗拉早几年，其口碑销量都表现不错，后来为了丰富产品线，卡罗拉也就上市了，和花冠一起卖了好几年。
但渐渐发现，卡罗拉的目标客户和花冠的客户基本相同，为了保留A级车市场的绝对优势，丰田决定将花冠停产，给卡罗拉让道，主推卡罗拉。
如果要说用车感受，车子底盘质感一般，驾驶操控一般，舒适性一般，空间表现一般。但三大件的故障率确实低，正常维护保养基本不坏！
使用成本方面，只要正常保养每年投入个大几百块，花冠就可以养护的很不错，一般不会“撂挑子”！油耗方面不低，8-9个油是要的，但在当时的技术条件下并不算高。
二手花冠保值率没有卡罗拉高，买台车况不错的花冠比买卡罗拉划算，代步家用比较靠谱。
我10年买的当时新款丰田花冠，1.6L只是上下班开，不怎么跑长途，每年回家看父母来回600多公里，现在4万5千多里程，前避震漏油已更换，换了两个轮胎，还有两个轮胎准备换了因为氧化严重。车内装饰老化，上班环境恶劣造成，其它地方还可以，3年左右做全喷漆，开到维护店师傅说发动机很好，基本每年换一次机油，动力方面提速还可以，高速上开140~150码有点抖动，我开过北京现代新车，发现现代的方向盘比丰田花冠方向盘紧点，不像丰田花冠方向盘轻松，动力方面现代的提速，没有丰田花冠柔韧自如。大家不要笑，其实我就开北京现代跑了一次长途，也许是我是开惯了自己的车原因吧，只是自我感觉，不黑其它的车，有错的地方误喷。
我在七年前买了一辆花冠，一直在用。感觉花冠这车质量好，除了换一个雨刮电机外没有维修过。省油，市区跑七个多油，上高速加二百块钱油跑五百多公里，刚用车时上高速120码感觉飘，后来去轮胎店做了四轮动平衡后再上高速就不再发飘。花冠底盘高，走烂路不刮底盘。动力好，爬大坡感觉到动力非常充沛。减震软，走烂路让车上的人感觉舒适，变速箱好，换档没有顿挫感。感觉买这车很值。
我今天下午还正好坐了一辆出租车，是花冠的，问司机已经跑了60万公里了，啥毛病都没有。前年去\u897f\u85cf阿里，看到有一辆浙江牌照的老花冠，这种车只要保养好，开个20多年没问题。
花冠发动机？
丰田花冠的发动机:一、优点：
1、省油。
加93号油，冬天平均每百公里6。5升，现在每天开空调的情况下每百公里7升。
2、提速快。
油门一踩车就往前窜，比同事的宝来、怕杀特都快。
3、外观美。
自已看着觉得挺舒服的。
4、低速静。
在低速行驶并关上四个车窗的情况下，挺安静的。
二、缺点：
1、车皮薄。
因为自已车技不佳，花花4个多月来已碰刮了5次了。
有一次车停在小区蓝球场，被一篮球砸到车\u5c41\u80a1上，当场凹进去一个洞；另一次跟一小面的轻轻接吻了一下，小面的没事，偶的花花当场挂彩；还一次被一日产天赖吻到\u5c41\u80a1，也是人家没事，偶的花花\u5c41\u80a1当场开花。
2、方向重。
特别是在停车场泊位时，老是打得手酸。
3、车内臭。
到现在4个多月了，车内还是一股很重的塑料味，特别是在太阳底下暴晒后，猛一打开车门，眼睛都熏得流泪。
4、档难挂。
主要是倒车档不好挂，其它还行。
到此，以上就是小编对于丰田 花冠的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田 花冠的3点解答对大家有用。
