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一汽丰田花冠ex的发动机是哪里生产
一汽丰田花冠ex的发动机：天津一汽。丰田花冠等日系车的特点：日系车---中看不中用！金玉其外败絮其中！突出表现：钢板薄（自重轻所以省点油），高速行驶发飘，地盘不扎实。普遍没有后保险杠防撞钢梁（普遍出现后面撞击后三厢车变成两厢车）四个车门普遍没有防撞加强筋，安全性能差。
关于丰田花冠2011款6手动车的发动机来源，答案明确：该车型的发动机是国产制造。对于丰田花冠EX手动挡，6排量的2011年款车型，即使行驶了8万多公里，如果车况良好且手续完备，作为私家车，其正常过户价格约为4万多元。目前的丰田花冠车型是在一汽丰田的合资工厂——天津工厂生产，作为一汽丰田的本土化产品。
丰田花冠的发动机是由一汽丰田精心组装生产的，这款车型搭载的发动机以其卓越的性能和经济性引人注目。花冠的汽油发电机作为汽车动力核心，其生产源头是一汽丰田。尤其在低扭输出环节，这款发动机展现出强大的动力输出，确保了驾驶体验的顺畅。作为一款专为家庭用户设计的车型，花冠的汽油发电机更是独具匠心。
全球范围内，这款车型的累计销量突破了3600万辆大关，这一成绩使它荣登单一品牌累计销量的冠军宝座。在中国市场，丰田第九代花冠（Corolla EX）是由一汽丰田生产的。它在国产车型中首次\u91c7用了VVT-i发动机，这一技术革新对于当时的中国汽车市场具有重要意义。
年的花冠发动机有进口的。05年的花冠是进口的8发动机，花冠EX仅搭载6L一款发动机，这台编号为1ZR-FE的发动机带有双VVT-i技术，88千瓦（120马力）的功率指标在国内6L发动机中当属一线水准，这台发动机具有可靠性高。
最近一代花冠(Corolla EX)由一汽丰田生产，这也是丰田国产车型中首款\u91c7用VVT-i发动机的车型。
老花冠尾标有天津一汽丰田和TOYOTA有啥区别?
1、老花冠尾标有天津一汽丰田说明这台车来自于一汽丰田，而一汽丰田汽车有限公司总部地点是中国天津，所以尾标上有天津一汽丰田几个字。天津一汽丰田的前身是成于立2000年的天津丰田汽车，而天津丰田是与日本丰田的合资公司，天津一汽丰田出厂的花冠与世界其他地区生产的卡罗拉是一样的，现在都改名叫卡罗拉了。
2、外观上，卡罗拉和花冠稍有不同。卡罗拉的车身较大，前脸的丰田标识更为突出，被俗称为“小鼻子”，并且大灯和尾灯也更显立体。相比之下，花冠的前脸设计更为平顺过渡，没有卡罗拉那么突出。
3、国产丰田是后边有标识。一汽丰田生产的威驰车尾部已经由原来的“TOYOTA”改为“天津一汽丰田”，原“VIOS”改为“威驰”。更换标识还包括天津一汽丰田的花冠、一汽华利的特锐、四川一汽丰田的考斯特、普拉多等。
4、可以想象，卡罗拉的内饰空和卡罗拉差不多，只是宽敞了一点。所以就尺寸而言，卡罗拉并没有让我们感到意外。虽然卡罗拉和卡罗拉的6L发动机在动力和扭矩上有所不同，但我们仍然可以认为它们是同一个发动机，数据差距只代表了新的调整。卡罗拉在4400转时可以爆发最大扭矩，而卡罗拉需要5200转。
天津一汽花冠哪年的
1、花冠天津一汽花冠的生产始于2002年天津一汽花冠，由一汽引入并在天津一汽丰田西青工厂进行组装。在随后的生产过程中天津一汽花冠，花冠经历了多次款式升级天津一汽花冠，包括2005年、2007年、2009年、2011年和2013年的不同版本，以满足市场与消费者需求的变化。最终，于2017年正式停产，结束了其在中国市场的辉煌篇章。
2、卡罗拉ex（COROLLA–EX）是指第9代卡罗拉，于2004年2月在天津一汽得到国产，正式命名为“花冠”。2007年，第10代COROLLA上市，再次被命名为卡罗拉。目前在售的卡罗拉为第11代。作为一辆家用代步小车，花冠的可靠性赢得了良好口碑，成为了很多消费者的购车首选，这也是花冠至今名气不衰的原因之一。
3、花冠是丰田COROLLA的中文名，其首次国产化是于2004年在天津一汽丰田，产品为第九代COROLLA。第十代COROLLA在2006年上市后，第九代仍然生产，同时定名为花冠，而新产品定名为“卡罗拉”。2014年第十一代卡罗拉上市，第十代下线，但身为第九代的“花冠”仍然继续生产。
4、丰田Corolla EX指的是第九代花冠，这款车型由中国天津一汽进行生产，其正式命名为“花冠”。从2004年2月开始，它正式启动并在市场上销售。随后，在2007年，第十代花冠上市，同样命名为花冠。而现在市场上销售的则是第十一代花冠。
5、作为丰田的经典产品，04花冠于2002年由中国一汽引入，在天津一汽丰田西青工厂投产。经过多次升级，包括000113款，最终在2017年正式停产。在13年的时间里，共计生产了130多万辆花冠，一度成为一汽丰田主力车型。丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，成为单一品牌销量总冠军。
