比亚迪纯电动 （比亚迪纯电动汽车价格表）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪纯电动的问题，于是小编就整理了5个相关介绍比亚迪纯电动的解答，让我们一起看看吧。

1. 2023比亚迪纯电suv上市有哪些？
2. 比亚迪纯电动汽车f3e？
3. 比亚迪纯电动汽车最大续航多少公里？
4. 比亚迪新款汉续航里程可达715公里，到底该买纯电还是插混？
5. 定了，买比亚迪新能源车，但在混动和纯电之间纠结，有哪些建议吗？

2023比亚迪纯电suv上市有哪些？

2023年比亚迪纯电suv上市的种类

先期将推出海豹（SEAL）、元PLUS（ATTO 3）和海豚（DOLPHIN）三款车型，从2023年1月开始在日本市场发售。

比亚迪纯电动汽车f3e？

绝对是\u5047的！纯电动汽车F3e得2011年普及量产~ 即使是上市的F3DM，也是先给大客户用的。

比亚迪纯电动汽车最大续航多少公里？

比亚迪旗下纯电动汽车的续航里程在305公里到520公里之间，受到汽车电池能量密度影响。

比亚迪旗下的纯电动版本车型，续航里程最长的为520公里，有比亚迪唐和秦Pro新能源。

比亚迪新款汉续航里程可达715公里，到底该买纯电还是插混？

「汉」将分为三个版本·如何选择看追求什么了

版本分别为：

1. BEV
2. DM-i
3. DM-p

BEV指纯电动，汉的销量以纯电动为主，似乎选择版本不用纠结；但也不是这么简单，汉的纯电两驱版本为前置前驱，定位商务通勤轿车，性能不弱却也没有多高的驾驶乐趣，家用为主且不是一个人来开则建议选择纯电前驱版本。

只是纯电动车用起来是否方便呢？说白了还是担心“里程焦虑”和“充电焦虑”。然而这两个“焦虑”都是自寻烦恼。汉的两驱版本续航已经突破700公里，新款预计搭载的宽温度热泵系统会让冬季系统的表现更加理想，续航能力已经超越了大部分燃油车；而充电更不用焦虑，长途出行的时候只要走高速公路就不会因为充电而烦恼，因为G字头的高速公路服务区都有充电站！日常通勤最佳选项是自建充电桩，只要有车位（包括租赁的车位）均可申请安装专用电表，成本非常之低；如果没有硬件条件的话，在城市中总能在附近几公里的范围内找到充电桩或充电站，充一次电能通勤六七百公里，似乎也没有什么需要纠结的了。

高性能版如何选择？

汉·纯电动版本的期间版为全时四驱，3.9秒破百，操控极限很高，续航里程新款也有六百多公里；可是汉DM-p的双擎版本也有4.7秒的实力，而且插电混动汽车完全没有焦虑，究竟选哪个好呢？

这就要了解两个知识点了，分别为：

• 驱动模式的差异
• 用车成本的差异

纯电动四驱版本只能是全时四驱，汉DM-p的纯电动模式为后置后驱，油电混合运动模式为全时四驱，双擎版多出了后驱的驾驶乐趣，如果喜欢“大后超”的驾驶感受则建议选择DM-p；双擎混动模式的全时四驱可靠性同样很高，驾驶乐趣并不比汉EV逊色，只是加速曲线和极限动力略差一些，DM-p的初段爆发力主要依靠后置电机，内燃机在中高速区间开始爆发；而EV版本则是起步就是前后电机同时爆发，加速感更“狂躁”。

最后需要了解的是用车成本的悬殊了，汉EV旗舰版的高速通勤耗电量不论高低，消耗的只是便宜的电；可是双擎四驱版本长途驾驶还是要油电混合，实测的平均油耗是6L/100km多一点（包括折算后的电耗），通勤成本还是要比纯电动版本略高。

所以在长途出行的时候如果要走山路，也就是在不好找充电桩的偏远区域会选择驾驶汉DM-p，但中长途高速公路通勤就会使用汉EV了；用车成本还是要考虑一下的；那么如果你没有驾驶车辆跑山路的爱好，纯电动版的综合体验还是要好上一些的。

最后需要对比的是汉DM-i&DM-p

这两个版本要对比的是纯电续航、驱动模式和性能标准，DM-i插混版的纯电续航最低也有一百多公里，最高已经超过200公里；这个标准对于中短途通勤较多的用户而言已经能满足了，即便以偏远路段为主也可以接受。而汉DM-p目前的纯电续航里程还是80公里，不开空调的实测成绩能上100公里——多少有点焦虑。使用中的汉DM-p在跨区往返的时候，纯电续航有时候就不够用，只能用油电混合模式跑上一小会；对于习惯了低成本通勤的新能源汽车用户而言，启动内燃机是一种很不好的体验。

所以高频率的以100~200公里通勤，同时又不便于使用纯电动汽车的话，汉DM-i是值得等待的。

汉DM-i基础版是前置前驱，驾驶乐趣要差一些；DM-i AWD四驱版本与DM-p也不同，适时四驱为正常驾驶前轮驱动，在需要的时候或手动调整为四轮驱动，这与DM-p能够手动在后置后驱和全时四驱之间切换的驱动模式是有差距的，操控品质还是DM-p强一些。

同时DM-p的定义为高性能版，即便DM-i增加了四驱选项，动力极限也会略比DM-p逊色；所以追求驾驶乐趣还是选择DM-p，反之则选DM-i，“只走寻常路”则建议考虑BEV。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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定了，买比亚迪新能源车，但在混动和纯电之间纠结，有哪些建议吗？

作为一个比亚迪新能源汽车的铁锈粉(不限号城市第一批宋EV300车主)，很认同您的选择。作为新能源汽车，选比亚迪是正确的。

那么纠结于到底是选混动还是纯电，我还真可以给点建议，比亚迪的混动和纯电我都实际使用过。

选混动还是纯电，首先看您的用途，如果日常使用场景是通勤为主，偶尔长途，并且出行距离在纯电动汽车的有效续航里程1.5倍左右，那么建议纯电。如果使用场景是以长距离为主，那么还是只能选混动。纯电动汽车在有效续航里程两倍以上的场景下，使用体验不好，这个是不可回避的。

其次，一个很重要的因素就是充电环境。如果您有条件安装私桩，那么您选择混动是没有问题的，混动车型最大充电功率是三千瓦，正常是四小时左右能充满，因混动车型没有快充，那么如果您没有自己的充电桩，就会陷入一个困境，买一台混动车基本上加油开。而纯电车型是支持快充的，在自己没有充电桩的情况下，可以去公桩充电。以目前主流400+续航能力的纯电动车来看，基本上可以实现一周一充。注：冬季一周两到三充。

总结下来，选择新能源汽车，最重要的条件是自己能安装自己的充电桩，家里有桩对于新能源汽车来说，比家里有矿重要多了！

祝用车愉快！

到此，以上就是小编对于比亚迪纯电动的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪纯电动的5点解答对大家有用。