大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田锐志的问题，于是小编就整理了6个相关介绍丰田锐志的解答，让我们一起看看吧。
10年的锐志还值得买吗油耗大吗？
值得入手。因为2010款的丰田锐志，这款车搭载的是2.5的自然吸气发动机，在动力方面没有任何的问题胜任任何路段和路况超车还是爬坡，都是游刃有余，尤其搭载的手自一体，变速箱\u8c03\u6559的非常的丝滑，行驶质感非常棒，尤其外观放到现在也不落伍，当然了，具体值不值得购买还得看车况和价格。
大家好！聊聊丰田锐志？
好的！那黄师傅就给你来一段，锐志！
它叫锐志
在中国市场业界瞩目
写下无数经典
号称V6后驱大超跑
时间追溯到1968年
从Croona（光冠）诞生开始
经历了37年的演化发展
锐志于2005年在一汽丰田国产下线
和\u7687\u51a0共享平台共线生产
之后的锐志强势出击
一度登顶销量神坛
在丰田车系
一人之下，万人之上
但是匆匆而过的时光
辉煌的锐志时代
也转眼即逝
12年之后
随着第528188辆锐志下线
一代经典
挥手告别
国产锐志
画上句号
后会无期
锐志是一款很有特点的车，颜值俊朗，后驱+V6，整体定位偏向于运动和操控。正因为特点明显所以市场受到了局限，V6增加了车重必定费油，后驱雨雪天气爬坡无力，以上缺点注定了最终被停产。反观其小兄弟“花冠”各方面都不如它，但就是销量比它高，究其原因花冠各方面比较均衡，没有缺点就是优点，受大多数人喜爱。所以汽车市场上个性不代表畅销，生命力也不能长久。
一汽丰田锐志是哪生产的？
一汽丰田锐志是在天津生产的，它跟\u7687\u51a0是一个平台的，\u7687\u51a0在天津生产的，我的了解是这样的，\u7687\u51a0、卡罗拉、锐志、RAV4、还有花冠EX都是在天津工厂生产，陆巡跟普拉多还有一款叫柯斯达的中巴车都在四川工厂，凯美瑞、雅力士、逸致、汉兰达都在广东工厂生产，以上具体哪个工厂就不知道了，（题外话，看报道说新版凯美瑞是在广州南沙工厂的），不知道对你有没有帮助
丰田锐志动力参数？
锐志3.0L V6发动机型号为3GR-FE，具有丰田双VVT-i可变气门正时系统。发动机为全铝材质，最大功率为167kw/6200rpm、峰值扭矩293N.m/4400rpm，升功率达到55.66kw/L。
一年两审的锐志值得买吗？
如果你是一个注重安全性和舒适性的消费者，并且有足够的预算购买一辆高端轿车，那么一年两审的锐志是值得购买的。它具有出色的驾驶性能和豪华的内饰，而且一年两审的制度可以让你的车辆始终保持在良好的状态，减少了故障和维修的可能性。
但是如果你更加关注价格和燃油经济性，那么锐志可能不是最佳的选择。
丰田锐志好在哪？
前面几位哥哥基本把锐志的优点说了一个遍，我突然不知道该说什么了。我说点另类的吧。
我国车文化不长，改装车文化就更短了，但是锐志可以说是我们中国人唯一改装的明白的一款车，非常成熟，关于锐志的改装案例多的数不胜数，锐志的改装潜力是巨大的，它具备先天性的运动基因。
锐志好在哪？
这个价位你看过那辆车悬挂是独立臂的？独立臂悬挂是衡量一个车运动性的重要因素（不要提保时捷911，911发动机在后面，前悬挂不必负担大重量，所以麦佛逊足矣），在这个价位区间除了英菲尼迪q50国产的有这个独立臂悬挂，其他的都是麦佛逊。
发动机：2.5的5gr与3.0的3gr发动机结构基本一致，只是行程不同，所以通过，更换，曲轴、连杆、连杆瓦、活塞、活塞环、止推片等，将2.5排量提升至3.0，使马力提升，这也是锐志改装风潮的开始，开着3.0的排量，贴着2.5的标，交着2.5的车船税。各种的暗爽，不言而语。08年前后，改3.0的技术已经进入成熟期了，所以这么多年国人对锐志的理解将深到什么程度？
如果把锐志放到今天来看，确实稍显老旧，但是三大件并不输什么，尤其悬挂放在当今同级别同价位也没几个能比的。锐志更适合懂它的人，能把它玩起来的人。因为只有锐志在国内把改装文化传承下来了。如今说起锐志更有几分信仰的感觉了。
好坏是与同价位品牌溢价相当的车来进行比较的，与同品牌的凯美端比有 如下优势，V6发动机加六速手自一体 变速箱的动力组合要强于凯美端的四缸加五速自动变速箱动力组合；前双叉臂后多连杆加后驱底盘，要优于凯美端的前后筷子悬架加前驱底盘。
所谓懂车的人，对于一台好车有几个固定的评判标准：大排量比小排量好，V形发动机比直列发动机好，后驱比前驱好，自吸比涡轮好……
就这几个标准，30万以内，在中国基本只有丰田锐志能满足了。
了解锐志的人，一提起这款车，第一时间想到的就是V6、后驱、自吸、30万以内，这是对于操控乐趣的标准配置，一辆V6发动机虽然动力参数不一定比现在很多直列四缸的涡轮增压发动机要强，但是它在低速时有着涡轮增压发动机难以媲美的平顺、在高速时又有涡轮机实现不了的强大后劲儿，绝对动力不一定多强，加速不一定多快，但是踩多少有多少，随叫随到，而且V6发动机的静音性和高转速时的声浪，是四缸涡轮机比不了的，就奔着V6发动机像锅炉一般富有磁性的排气声，很多车迷就已迫不及待地买单了。
其实话说回来，锐志并不是一台纯粹的车，它标榜着运动、操控，但它依然是一台四门五座中级车，价格虽然只有不到30万，但对于爱玩车的很多年轻人来说还是超出了预算，而那些真正不缺钱的人，完全可以花这个钱去买一台86、BRZ，不仅外观更拉风，可玩性也更高。
当然了，如果是那些上了年纪、需要照顾家用需求的人，锐志依然是个不错的选择，自己一个人的时候，这台车可以带来乐趣，而全家出行的时候，锐志的静音、空间、舒适性也不亚于同级别的凯美瑞，完全是一个称职的中级车。
从这个角度来看，锐志确实算得上一代好车。
深入浅出新车君，回答完毕。
我就是开锐志的车主。姥姥锐07款10月
最简单，用A级车的价格买了B级车，不改装的前提，老车用料比新车厚道，高速发动机安静，高速省油，爱信6档变速箱到现在也不落后
缺点，技术老，买来要更换易损的东西，还有国内最坑爹的年检
在不改装前提，就是买菜车，比较省心，改装起来也不差，零件也不会非常贵，因为配件流通性大。
放眼现在的车竞争那么大，确实锐志没有太大优势，最主要就是科技的功能，但省心，跑高速多，不想发动机吵，又有点小动力就可以买锐志。
亚洲龙要来了，估计老锐志也没有优势了
到此，以上就是小编对于丰田锐志的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田锐志的6点解答对大家有用。
