大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新帕萨特的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新帕萨特的解答，让我们一起看看吧。
全新帕萨特启动正确步骤？
帕萨特启动步骤有哪些帕萨特的起步步骤:按下START键，车内部分部件会通电，按下第二个按钮，仪表的所有指示灯都会亮，车内所有部件都会通电，然后同时按下START键，车就会启动，脚放入D挡，然后手刹松开，刹车松开开始起步。
加量不加价，全新帕萨特正式上市，质量问题是否改观？
质量必然是得到了很大的改观。
1，新的中保研测试结果来看，所有的测试结果都是最优。
好像市场上找不到几辆这么好结果的车了。
2，大众之前已经够伤客户的心了，这次痛定思痛，展现的产品必然是最好的。
大众又出新车，新帕萨特和途岳你选哪个？
大众今年可以说是动作频频，即上市了多款全新车型，又将多款老车进行升级。在即将过去的2018年，上汽大众再次为我们带来两款压箱底的车型——帕萨特与途岳。
同品牌两款车型同时上市，实属罕见，特别是大众将发布会地点定在四季如春的昆明滇池，足以证明对其重视程度。
更美的商务车
帕萨特在本世纪初被引入国内后，便成为了大众汽车的标志性车型，并且立下了中级轿车市场的标杆地位。在原著《杜拉拉升职记》中，代表着成功人士阶层男主人公开的就是一辆帕萨特，这也从侧面说明，拥有帕萨特便是人们眼中的成功人士。虽然近些年来，各合资品牌的强势崛起一定程度上冲击了大众汽车，但经典的帕萨特却在人们的心中恒古不变。
这次全新帕萨特换代得十分彻底，改用先进的MQB模块化平台，外观与内饰也开始摆脱之前的古板，向时尚新锐迈进。由于三维整体加大，特别是轴距增加了68mm达到2871mm，全新帕萨特相比老款更加修长，改用溜背式成后，视觉效果更加优雅。同样，全新帕萨特的前脸与车尾变化也十分明显，前脸线条更加复杂、精致，颇有一丝辉昂的味道。而车尾更加扁平，尾灯更加修长，并且加入流水式LED转向灯设计。值得一提的是，全新帕萨特的尾标下还印有“PASSAT”的字母，看来以后碰到帕萨特也要小心了。
内饰部分依旧是满满的大众风格，但还是有了几点重要的变化。首先在设计上，我似乎看透了大众的“设计区分手法”，主要集中在中控台的屏幕与饰板的样式设计上，在全新帕萨特上可以看到这部分设计被向前推出，呈现出一种类似悬浮的层次感，而下方的贯穿饰条“环抱”得十分明显，提升了不少豪华感。其次，在科技配合上，全新帕萨特也加入了10.2英寸全液晶仪表盘，在9.2英寸中控屏之下搭载最新的MIB多媒体控制系统。高配车型上有360环视、预碰撞系统的加持。最后，在豪华感的营造上，全新帕萨特也算是后来者居上，巨大的全景天窗、震撼的丹拿音响都让人垂涎欲滴。
全新帕萨特\u91c7用了4套动力总成，包括：1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率、1.4T混动。在新能源的发展浪潮之下，上汽大众的全新的新能源工厂也已开工，很快我们将见到更多的大众混动车。很\u5e78\u8fd0的是，除了途观L PHEV，我们率先见到了大众的首款混动轿车。帕萨特PHEV分为两个配置，但均\u91c7用1.4T+单电机的总成，综合最大功率155千瓦，综合最大扭矩400牛·米，百公里加速7.8秒，纯电模式综合续航里程达63公里。作为一辆大众品牌推出的混动车型，它在同级中的地位明显会高上半截。在上海、北京这样的“限牌、限行”城市，可以说对帕萨特PHEV没有任何抵抗力，特别是它补贴后的售价仅在25万-26万区间。
22万的四驱2.0T
今年大众推出全新SUV的速度确实有些快，仅一汽-大众一家就推出了一台紧凑级和一台中型SUV。面对来自本家的压力，上海大众也推出了一款紧凑型SUV——途岳，16.98—22.99万元可以看定位于探歌与探岳之间，跟自家的途观基本重合，所以有人戏称它为途观的“继任者”。
作为一款为全新车型，途岳的外观与本家SUV的区别还是比较高的，主要体现在更为简洁的车身侧面，平直、方正的线条看起来有一些途锐的味道，官方称之为“岩石切割理念”。不过，途岳的前脸俨然一副途昂的样子，特别在中网与大灯的样式上，不仔细看你几乎看不出差别，一个中大型SUV放在一个紧凑级SUV上，那种自带的霸气可想而知。不过，途岳的车尾则清秀许多，没有过多线条和装饰。如果有那种表情严肃的型男，那我想途岳就是那种正义大侠。
内饰部分，途岳同样的大众家族风格，开过大众的你一定信手拈来。不过，途岳是一辆年轻化的大众，首先是配备了10.2英寸数字化仪表与全新8英寸彩色触摸屏，特别的是还搭载了科大讯飞的语音控制系统，支持CarPlay等手机映射功能。在途岳被称为途观的继任者，还有一个原因：2680mm轴距。与途观（非途观L）的2684mm相差不多，当然内部空间依旧不用担心。
动力方面，途岳仅提供两种动力总成：1.4T与2.0T低功率。其中2.0T车型标配4Motion全时四驱系统并且仅仅只有两款配置，看来1.4T未来将是一个主力车型进行销售，特别是这个1.4T已经被写上了国6标记。
写在最后
这一代帕萨特可以说脱胎换骨，在“容貌上”得商务属性更加强烈，特别是PHVE车型对于特定人群有极高吸引力，加之“帕萨特”这一知名度，销量上不出意外的话应该会比老款高上不少。
而途岳的竞争力更多的在于性价比上，22万的四驱2.0T也同样具有很强的诱惑力。如果是你，你选谁？
月薪税后8000存款150000，无房贷，入手全新帕萨特330TSI豪华版有压力吗？
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我们在购买一件商品时，总是要做一个评估。当然了，相对于价值较低的其他商品，汽车作为高价值商品座预算相对要考虑的多一些。月薪税后8000，存款150000，无房贷，我们可以总结为年毛收入为近100000。这样的年收入相对于国内大多数人而言还是属于较高收入，但是没有交代所生活的城市和家庭开支。帕萨特330TSI豪华版指导价为243900，所以这样的存款只能分期购买。因为没有交代纯收入，所以小夭给大家做个预算，供大家参考。在计算前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是大众车型的优惠信息，包含了帕萨特，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2439下27500。2439就是243900,243900就是帕萨特330豪华版指导价。下27500就是优惠27500，我们用指导价243900－27500的优惠＝216400。
帕萨特330豪华版裸车价为216400，下面我们以首付10万两年无息计算落地：
裸车价： 216400
首付款： 100400
\u8d37\u6b3e额： 116000
购置税： 18400
保险费： 8500（分期需购买交强险、车损、第三者100万、盗抢险和不计免赔。）
分期费： 3000（我们全款买车和分期买车对于4S来说成本是一样的，4S收取的所有分期费用都是净利润，这也是为什么4S喜欢我们分期的原因。因为抵押是免费的，现在不需要安装GPS。所以，4S收取的各项分期费用都是可以谈的，依据\u8d37\u6b3e额，最多不要超过3000。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
合计： 130420
帕萨特330豪华版\u8d37\u6b3e116000落地价为130420，\u8d37\u6b3e116000两年无息，目前上汽大众两年无息第一年需要偿还\u8d37\u6b3e额60%，所以第一年月还款额为5800，第二年月还款额为3866。
以上价格真实有效，有购买车辆或者关于汽车的问题，可以私信小夭。记得关注哦
到此，以上就是小编对于新帕萨特的问题就介绍到这了，希望介绍关于新帕萨特的4点解答对大家有用。
