大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海大众新斯柯达的问题,于是小编就整理了2个相关介绍上海大众新斯柯达的解答,让我们一起看看吧。
一汽大众斯柯达车型?
斯柯达是上海大众生产,一汽大众不生产斯柯达车型。
上汽大众的车型有:POLO、桑塔纳、朗逸、朗逸纯电、凌度、帕萨特、帕萨特新能源、辉昂、高尔(停售)、朗行(停售)、朗境(停售)、PASSAT领驭(停售)、桑塔纳经典(停售)、桑塔纳志俊(停售)、途铠、途岳、途观L、途观L新能源、途昂、途昂X、途观(停售)、途安、威然车型。
在一汽大众的车型有:宝来、高尔夫、速腾、C-TREK蔚领、宝来纯电、高尔夫纯电、高尔夫嘉旅、迈腾、迈腾GTE插电混动、一汽大众CC、捷达(停售)、宝来经典(停售)、探影、T-ROC探歌、探岳、探岳GTE插电混动、探岳X、开迪(停售)等。
全新斯柯达明锐来袭,内饰外观不再像大众,能否得到市场的认可?
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全新斯柯达明锐在捷克当地时间2019年11月11日惊艳亮相,至今斯柯达明锐已诞生60周年,新款车型在这个时间问世,对明锐乃至斯柯达品牌都是非常重要的。全新斯柯达明锐外观内饰焕然一新,下面让我们一起来看一下。
全新明锐在外观方面的改变非常明显,前大灯有现款的分体式改为新款的一体式,远近光灯展车全部为led光源,日间行车灯为双L造型,新潮又时尚。下方配有修长的雾灯,银色镀络条贯穿整个车头底部,使整车看起来非常有层次。前进气格栅越来越有宝马三系的感觉,只不过并不是双肾造型,仅仅是轮廓相像。格栅依然\u91c7用竖向镀络条装饰。
整车线条更加犀利,有棱有角,就像折纸一般,这可能是唯一一处和大众汽车相似的设计理念。车身依然\u91c7用溜背造型,而且比现款在售车型压尾更加明显,使车身后半部分更加协调修长,运动又匀称。
尾部造型更加立体,中间悬挂牌照的地方明显比上下尾部要凹进去一块,设计感非常犀利。尾灯造型相对现款也有明显的变化,Led尾灯更加修长,内部光源造型也显得更加高级。整车长宽相对现款都有所增加,轴距依然保持2680mm不变,引入中国之后是否会加长还不得而知。
新车内饰变化非常巨大,如果挡住斯柯达标志完全看不出来有老款斯柯达汽车的感觉,甚至没有一点大众汽车的意思。可以看出斯柯达这是要跳出大众等设计风格,活出自己的风范。新车不再\u91c7用T型大众套娃内饰风格,两块十英寸的大屏展现出斯柯达自己的科技范,新车还取消了机械档杆,\u91c7用全新的电子档杆,使换挡更有仪式感,当然电子手刹和自动驻车也是必不可少的。方向盘由原来的三幅式设计变成两幅式,乍一看还有些别扭,感觉方向盘下方缺了一点东西。引进中国之后,这种设计不知是否会得以保留。整体内饰看上去相当简洁大气。
座椅造型相对比较运动,但也并没有\u91c7用全新卡罗拉那种过于夸张的设计,造型点到为止,不难看出全新明锐的侧重点,还是想要保证舒适性的。后排空间表现比较一般,但这只是海外版本,引入中国之后,根据国人的喜好可能会适当做些改变。
全新明锐海外版本将搭载三款发动机,1.0T三缸,1.5T四缸和2.0T四缸,分别搭载六速手动变速箱或七速双离合变速箱。1.0T和1.5T版本还将搭载48V轻混技术。底盘方面依然\u91c7用前麦弗逊后扭力梁式悬挂,并没有换装多连杆悬挂主要原因是从成本方面考虑。将来斯柯达明锐讲和大众朗逸一起争夺紧凑级别轿车市场。
斯柯达明锐2018年全球共卖出125万辆,其中在中国市场卖出了34.1万辆,占整个斯柯达明锐销量的27%,超过1/4。中国市场对斯柯达来说有着非常重要的意义,引进中国之后或多或少的会进行本土化改变。斯柯达明锐涅槃重生,焕然一新,外观内饰不再有大众车型的影子,想要摆脱廉价大众车的想法很明显。全新明锐在中国市场能否取得成功,让我们拭目以待。
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全新斯柯达明锐近日于捷克进行了全球首发亮相,一时间引起了很大的轰动,作为斯柯达旗下一款全球非常重要的战略车型,终于迎来了它的第四代车型,明锐最早进入国内的是第二代车型,目前在售的是第三代车型,正是第二代原汁原味的进入国内市场获得了不错的市场销量和口碑,以原汁原味的德系车制造水准迎来了消费者的广泛好评。
到第三代车型开始明锐由于在国内市场的定位原因,取消了后独立悬挂,因此销量也是出现了明显的下滑,并且由于国外到国内的简配使得明锐在国内口碑并不是太好,并且车型外观内饰也有点落伍,而全新一代明锐的到来还是有望重新得到市场的认可。
外观方面全新一代明锐外观内饰都\u91c7用了全新的设计,前脸相比现款显得更加的年轻激进,搭载了大众最新的MQB平台,斯柯达经典的直瀑式中网得到了保留,大灯造型为全LED组,使得科技感明显提升,车身侧面线条流畅,腰线笔直硬朗,运动感十足,尾部的变化有点大,尾部\u91c7用了小鸭尾设计,同时\u91c7用内凹的设计立体感更强,尾灯点亮后效果比较出众。
内饰方面造型焕然一新,完全摆脱了万年不变的大众风格,整体造型非常的前卫科幻,率先\u91c7用了悬浮式的中控屏,这在大众车型上是没有的,一般奥迪车型可以看到,悬浮式的中控台\u91c7用了大量软性材质包裹,搭配缝线处理,手感细腻质感扎实,仪表盘\u91c7用了全液晶的,悬浮式中控搭配看起来就要科技感,值得一提的是换挡机构直接\u91c7用按键式,在这个级别的车型里并不多见,整体营造出不俗的高级感。
动力方面新款明锐预计将会搭载1.2T、1.5、2.0T三款动力,还有48V轻混系统,匹配的依然是7挡双离合变速箱,双离合变速箱的保留也是满足了国内大众粉的口味,该变速箱换挡速度极快,深踩油门推背感十足,并且还会有四驱版车型可以选择,底盘方面依然搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,过减速带颠簸感尤为强烈,不过驾驶质感德系车说第一,没人敢说第二,高速开200码稳的一匹。
总体来看全新明锐车身尺寸相比现款有了一定的提升,整体产品外观内饰都比较符合当下年轻消费者的审美,只是这些配置到国内会不会简配还不得而知,如果价格跟现款一样,配置不简配还是非常有竞争力的,相信市场认可度不会太低,依照大众在国内的策略,,斯柯达品牌在国内要低大众一个等级,简配也是板上钉钉的事。
到此,以上就是小编对于上海大众新斯柯达的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海大众新斯柯达的2点解答对大家有用。