本文目录一览：
- 1、汉兰达一年养车费用多少,月薪多少才养得起?车主告诉你
- 2、2020款丰田汉兰达,这外观,又要加价提车了
- 3、落地37万买了辆丰田汉兰达,车主:全家出行无压力,7座保姆车!
- 4、到店实拍2018款丰田汉兰达,外观很稳重,配适时四驱+驻车雷达!
- 5、安全、舒适、耐用,丰田汉兰达诠释什么叫纯粹的家用车
- 6、2年二手车,为何车评人只推Q5而不是汉兰达?
汉兰达一年养车费用多少,月薪多少才养得起?车主告诉你
经过计算下来一辆汉兰达一年行驶2万公里，总计需要花费32136元，每月需要花费2678元。其实汉兰达的养车费用也并不是大家想象的那么高，如果一年行驶一万公里那么只需要花费16068元了。以上是车主本人的用车费用，根据个人使用不同会有差异。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
综合来看，汉兰达的养车费用，相比于十多万的家用车，每年大约多出3000至5000元。考虑到购买汉兰达的车主通常经济条件较为宽裕，每年15000元的养车费用，对于月薪5000元的车主来说，是完全可以承担的。
丰田汉兰达的指导价是298-428万元，以性价比最高的四驱豪华版来讲，落地大概在33万左右。我们就以30万来计算。那么按照国际普遍的家庭购车预算与家庭年收入的比重来衡量，一般是控制在2年以内的家庭年纯收入为宜。
2020款丰田汉兰达,这外观,又要加价提车了
1、款丰田汉兰达汉兰达汽车之家，海外实车，定位中型SUV。前脸\u91c7用家族式的设计语言，中网蜂窝状的设计很有运动感，狭长的大灯造型犀利，前保险杠两侧雾灯设计时尚，前脸处理精致。侧面硬朗时尚，车顶线以及窗线流畅舒展，腰线凌厉干练，多辐条的轮毂造型精致。尾部线条硬朗，扰流板设计运动，尾灯精致细腻很有辨识度。
2、汉兰达销售全国都是按照厂商指导价执行的，如果有加价纯属各店自己行为，不代表其他经销商。一般买汉兰达的人都是因为家用有需求，所以汉兰达的定位也是很准确的，对比锐界以及大指挥官这些七座车型，汉兰达的定位会比这些车型更准确一些。
3、第四代汉兰达\u91c7用了TNGA架构打造，外观上进行了大幅度调整，前进气格栅缩小了不少，中网内部\u91c7用横条波纹状装饰，并进行了熏黑处理。车身侧面腰线犀利，力量感十足。此外，新车在车长和轴距方面均增加了60mm。车尾部分运用了大量线条，简约而不失时尚。
4、新款2020年的丰田汉兰达的车身线条更加强悍，而且比现售款的更加精致，当然，2020款汉兰达还是很适合家庭使用的，在LLED跟XLE版本的在原来黑色中网上都新加入了电镀饰条点缀。侧身线条将侧面勾勒的十分动感。尾部来看，其尾灯较为有特色。整体设计狭长，增强了横向的视觉感受。
5、在动力方面，2020款海外版汉兰达搭载5LV6发动机，最大功率295马力，匹配8AT变速箱。混动5L汉兰达汽车之家？两个电机，综合功率为240马力，最低油耗仅7个左右，值得一提的是汉兰达混动版，也有四驱可选。
落地37万买了辆丰田汉兰达,车主:全家出行无压力,7座保姆车!
导语：落地37万买了辆丰田汉兰达，车主：全家出行无压力，7座保姆车！车型：丰田汉兰达售价为298~358元之间，其中车主购买丰田汉兰达 2018款 0T 四驱至尊版 7座 国V裸车价购买花去378万元，落地一共花去37万元。
总之， 汉兰达这辆车的性价比还是比较高的，而且保值率非常不错，作为一辆家用“保姆车”，空间无疑是最大的亮点之一，其次是省心，三大件是它的灵魂所在。不过这辆车几乎没有优惠幅度，其内饰配置上相对比较落后，还有那个让人吐槽的脚刹，确实不怎么招人喜欢。
如果您家中正好有两个宝宝，那么我个人认为你应该购买一辆7座车，在这种情况下，我个人认为买一款SUV不如买一款MPV。虽然平时上下班你可能会认为你开着一辆MPV好像开着一辆保姆车，车身尺寸大，不好停车等，但事实上MPV的车身尺寸真的和一款7座的SUV差不多，只是由于其偏矮的车身高度让其显得偏大而已。
到店实拍2018款丰田汉兰达,外观很稳重,配适时四驱+驻车雷达!
款丰田汉兰达的外观上相当的稳重，梯形的进气口相当的修长，中网上装饰了横向的镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜比较扎实，点亮之后的视觉效果还是很不错的。机舱盖上隆起的直线增加了一定的肌肉感，汽车的进气口也是梯形的样式，整体的样式看起来相当的大气。
值得一提的是，2018款汉兰达中高配版本提供了四驱选项供消费者选择。其\u91c7用的适时四驱系统能够智能调节前后轮的动力输出比，从100：0到50：50之间灵活切换，满足不同驾驶需求。驾驶者还可以通过平台上的按键锁定50：50的输出，以应对复杂未铺装路面的挑战。
【太平洋汽车网】汉兰达四驱用自适应，不用手动开启。2018款汉兰达是提供有分为前置两驱和前置四驱的不同版本给车主选择的。此外，2018款汉兰达前置四驱的驱动系统都是适时四驱系统的。所以对于车主来说，是不需要自己来手动通过按键来切换汽车两驱或者四驱行驶状态的。
款汉兰达的中高配有四驱版本可以选择的，结构为适时四驱，日常驾驶的时候，前后轮动力输出比例为100比0到50比50，驾驶员也可以通过地台上的按键锁定50比50的输出，配合DAC陡坡缓降的功能，可以应付简单的非铺装路面。
安全、舒适、耐用,丰田汉兰达诠释什么叫纯粹的家用车
1、除了舒适性之外，安全性也是丰田汉兰达的一大亮点。很多人其实对日系车有误解，总觉得日系车不安全，其实在20万以上的车型里面，你会发现日系车的安全系数还是挺高的。
2、其实对于丰田汉兰达，我一直觉得它是一款纯正的家用车，而今天说的则是丰田汉兰达四驱精英版，也就是大家说的那款最低配的四驱汉兰达，即便是如此，这款车的价格也达到288万。
3、首先是买了汉兰达是不会后悔的，因为它的缺点对于我们一般消费者而言是没有关系的，这句话的意思是如果用一辆SUV来衡量，它不够纯粹，底盘不是专业的SUV，但这些对于平常人来说没有任何影响，你所关心的是个头、空间，这两点也是优点。
4、第三款是丰田汉兰达。汉兰达在汽车领域中的口碑一直非常好，其耐用性和舒适性广受好评。该车的售价相对较高，但其卓越的质量和性能表现足以弥补这一缺陷。汉兰达继承了日系车的优点，即使使用十年以上也不会出现大问题。第四款是大众途昂。
5、车体规格 驱动力比照 安全驾驶感受 汉兰达的0T设备的调试十分平稳，以致于发展那一下涡轮增压还没有创建起工作压力，觉得会较为肉。配搭一个爱信的6AT，这一变速器没啥优势，便是技术性完善，经久耐用平稳性好。汽车底盘调试会偏重舒服，猛烈安全驾驶下悬架承受力不够。
2年二手车,为何车评人只推Q5而不是汉兰达?
此外，汉兰达是7座，更能满足二孩或者多人出行的需求，更适合家用。而Q5的品牌、豪华感、动力和质感更上一个档次，多了一些商务的元素，易商易家。专业二手车评估师说市场上汉兰达二手车挺多，要入手很容易。但我觉得买入不是太划算，最多能节约一点购置税，不建议买保值率高的二手车。
在SUV的世界里，汉兰达与奥迪Q5L都是炙手可热的车型。它们的差异在于定位和价格，购买时需结合个人需求和预算来衡量。接下来，我们将深入对比它们的优缺点，解析为何更多人选择汉兰达而非奥迪Q5L。设计风格与定位汉兰达以其简洁大方的外观和流畅线条，展现出稳重的气息，更适合家庭用户。
外观设计 全新汉兰达的外观设计更加时尚、动感，符合年轻人的审美。其线条流畅，整体造型更加运动化，给人一种强烈的视觉冲击力。而Q5虽然设计经典，但相对更为保守。内饰与配置 全新汉兰达的内饰更加豪华，\u91c7用了高品质的材料和先进的科技配置。其信息\u5a31\u4e50系统更加用户友好，操作更为便捷。
从实际的驾驶感受来看，汉兰达的空间要优于Q5L。日常用车成本：丰田的“十万公里的磨合期”，用来形容丰田更加合适。因为汉兰达的0T发动机是0T，还好丰田的0T发动机不会因为机油的问题而发生故障。他在网上查了一下，汉兰达六千多公里，奥迪Q5L一万多，这大概就是豪车的标配了。
首先，从车身尺寸来看，奥迪Q5的顶配版本在长度上可能略逊于汉兰达的顶配版本，但其轴距却具有优势。这可能影响到两车的内部空间布局和驾驶体验。其次，在配置方面，奥迪Q5的顶配版明显优于汉兰达，提供了更为丰富的功能和高级设备。这表明Q5在豪华感和科技含量上可能占有一定优势。
新一代汉兰达基于TNGA架构打造。新款相比上一代车型变化很大，整体造型非常霸气。而且动力和空间表现都很符合中国消费者的需求。这款车在SUV市场占据了非常大的地位。动力方面，该车搭载0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。与发动机匹配的6速手自一体变速箱。
