大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于civic思域的问题，于是小编就整理了4个相关介绍civic思域的解答，让我们一起看看吧。
最近想买一辆代步小车，看了两款卡罗拉和思域不知道买哪个好？
这两款车都是很适合家用的车，而且都是日系品牌，都挺省油的。但是也有一定的区别。
本田新思域和丰田卡罗拉都是市面上目前关注度最高的紧凑型车，本田思域虽然销量并不是很高，因为加价的原因，所以销量一直都没有暴涨，丰田卡罗拉以走量为主，加上售价便宜，所以销量比思域要高也是很正常的。但是不可否认，本田新思域和卡罗拉都是性价比很高的紧凑型车。
思域的外观更时尚，而且后排的全平地台也比卡罗拉设计的更合理，不过思域的A柱也较宽，容易挡视线，思域的价格也不够实惠。卡罗拉方面价格比较合理，但是配置不高，而且做工用料也没有思域好，发动机方面也没有本田的i-vtec引擎出色。
个人认为，如果您性格中庸和善，可以考虑卡罗拉，猛一些的，可以考虑civic，个人推荐卡罗拉，不喜欢思域，面相上阴了点，但思域相对来说更有驾驶感一些。
看你的年龄应该也不大，虽然网上很多思域的负面新闻，但大部分是年轻车主作的，不过思域确实是辆好车，动力充足，外观时尚，就是空间不大理想，油耗偏高， 如果是年纪大点最好选卡罗拉，空间充足，油耗比较低，动力中规中矩，很适合家用
你好，颜值、各种参数汽车之家都可以查阅，我们说点其他的。
1、不知道你的年龄，买车也要看看年龄身高体重的。如果你是年轻人，建议选择：思域；理由：思域年轻运动动力足。如果你年龄稍大，推荐：卡罗拉。理由：更稳重，典型的家用车
2、玩改装不，如果你喜欢，思域更好改装，从这个角度看思域更好；
3、思域级别稍高于卡罗拉，当然还有混动的卡罗拉，可那价格嘛
4、卡罗拉相对思域更保值，保有量也更大
最后，请注意，个人看法，如果你买思域一定要买1.5T的思域，不然还是卡罗拉吧！
思域和卡罗拉都有自己的优势，思域主要是在颜值、空间和操控方面优于卡罗拉。卡罗拉则凭着油耗更低、保值率高、故障率低和维修保养费用低等方面强于思域。
如果仅仅想买台代步车日常使用，两者个人建议购买卡罗拉。卡罗拉有混动版和汽油版。如果买车主要是上下班或日常代步使用，日常行驶里程也不算远的。选择1.2T车型即可，混动省油并不一定省钱。
1.2T卡罗拉有先锋版、精英版、豪华版还有运动版本。如果对配置没有特殊需求，入门级别先锋版足以满足我们大部分日常需求。买车还是得看自己需求，合适自己的才是最好的！
两款车，一个家用成年人，一个思域年轻人。从它给我提问，推荐卡罗拉，因为省油耐用，保值大，后期维修保养不贵。思域了也不差年轻人嘛一改装[呲牙]哈哈如果买的话还是1.5T。最后在说一句。卡罗拉落地价便宜
两年多的思域，卖出去亏了5万多，说好的保值呢？
我16年第一批车主，不加价买的，开了两年半两万多公里，底盘太低磕破了油底壳走了保险，还有结婚有了孩子就卖了，思域做工太辣鸡，缝隙可以放进小拇指，内饰异响一大堆，廉价的用料，除了直线加速快点，其他真的是买发动机送的，我还是次顶配版，我182，前后排头部空间太压抑了，前排老是蹭头发，索性就卖了，16年7月1号17万1千落地，两年半卖了15.38万，保值率很高，不过当时加价一车难求，现在优惠大点保值率也低一点了，换了2.5的cx5，身高大点还是suv开着舒服。思域跟cx5我还是喜欢开cx5，2.5动力没涡轮爆发力强，不过高速后段很给力，6at比cvt开着舒服，空间也舒服很多。打算开到报废了。。思域是初恋第一台车，杠5是老婆，贤惠顾家，经济实用。
亚洲龙和思域应该怎么选？
要从几个方面去考虑，首先这两款都是日系的热门车型。但亚洲龙和思域不是一个级别的车型，亚洲龙是中型轿车，思域是紧凑级轿车。价格方面亚洲龙：19.98万起，思域11.99万起。外形：亚洲龙看上去更大气；而思域：看上去比较有个性。从经济考虑亚洲龙比思议要贵不少，根据自己的喜好能力去选择才是最好。
一汽丰田亚洲龙和东风本田思域就不是一个级别的车，相差10万左右。选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑，选择一款适合自己的车。
一汽丰田亚洲龙作为一款中型车，宽大舒适。耐用性也好，尤其是2.5升自然吸气发动机匹配8挡手自一体变速箱可以实现209匹马力，最大扭矩250牛米，在中型车这个级别在油耗动力方面是占有一定优势的。
在十二三万这个级别，东风本田思域1.5T动力在同级别同价格中比较强劲的，可以实现最大扭矩220牛米，177匹马力匹配CVT无级变速，外观呢，时尚年轻，油耗也可以。
那么自己如果只是作为城市代步，年轻人喜欢追求动力。那么价格呢，也是在十二三万这个级别啊，那么选择思域可以。那么上了20多万这个级别作为亚洲龙来说就显得力不从心了，那么像福特金牛座2.0T匹配8AT比亚洲龙的动力要强劲的多，当然整车的造型也适合商用家用。
车有很多，适合自己的只有一款，每一个人的用途，出发点，注重什么都不一样，在选择汽车方面还是要一对一的进行沟通。
实话实说回答朋友们在汽车摩托车方面的问题，我呢也是从个人在选车用车方面的一些看法和大家伙儿一起沟通。
买车买思域好不好？
16年思域刚上市时候就关注了，无奈那时候还得加价。由于机油门，现在开始降价了，配置也足够用。感觉性价比很好。买车时候横向对比了思域，菲斯塔，领克03。菲斯塔的动力是最好的，但是韩系车现在保值率不行，而且现代品牌影响力也比不上本田。另外空间也比思域小。03的外观很喜欢，底盘也很扎实，配置高。但1.5吨的车，的油耗保证不低，而且保值率保证最差，三缸车价格还一分优惠都没有。综合各个原因，选择了比较平衡的思域，下面来给大家聊聊自己对思域的一些看法和感受，一起来看看吧！
内饰方面，样式中规中矩，细节处做工用料还是感觉有些廉价感。同样是门板的储物槽，思域用的塑料比我以前开的马六的单薄多了。
空间方面，本田的mm设计理念确实很不错，看着车很低矮，车内空间还是很大的。本人186cm，175kg，坐驾驶位一点也不顶头，而且调整好坐姿后，本人亲自坐在驾驶位后排也不会卡腿。副驾驶由于手套箱是斜的，我坐着有些顶腿。横向空间感觉还是比以前我开的马六还是小了点。储物空间差了一些，之前的马六除了扶手箱，中控上面还有储物盒，驾驶位左边下面还有眼镜盒。思域再多一些这类的封闭储物空间就好了，现在所有东西只能放扶手箱里。
动力方面，以前开过捷达，马六。思域的动力比他们好太多了，而且加速平稳，CVT变速箱感觉不到换挡顿挫，也感觉不到涡轮介入的突兀感。
操控方面，还没跑高速，没试过高速过弯的稳定性。但是整体感觉比以前开的马六还是有些差距的，方向盘由于是电子助力感觉好轻，路感反馈不是很清晰，转弯时指向也是有些模糊的。底盘还是有些软，可以看出厂家的\u8c03\u6559还是向舒适性妥协了一些。刹车很线性，脚感很好，踩多少刹多少。不像以前马六那样踩刹车前三分之一基本没啥作用
油耗方面，刚开了200公里，表显9个。一点点还会降的。
舒适性方面，空间不错。座椅也很软，座椅的包裹性要是再好一些就完美了，现在感觉就是坐在上面而不是陷在里面，而且座椅长度感觉短一些，对腿部支持稍稍差一点。
优点：动力，空间，油耗，配置，很平衡，没有明显短板。动力很满意。
缺点：细节处的做工用料还是显得有点廉价。后备箱开口有点小，后备箱盖太轻了。
到此，以上就是小编对于civic思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于civic思域的4点解答对大家有用。
