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悦达起亚K312万公里能卖多少钱?
大概是12万元左右。
起亚K3车型是韩国起亚推出的一款紧凑型家用轿车,这款车型的设计非常的前卫,外观上特别受年轻人喜欢,在配置上虽然没有过多的高科技配置,但是平时使用起来还是比较方便的,12万公里的行驶里程对于一台合资车型来说并不是很高的里程。只要没有大事故,这样的车型是值得购买。
3至5万元。东风悦达起亚K3轿车,累计行驶12万公里,不算多,但卖车除累计里程数外,还与车龄,车辆保养,是不是有大事故发生等相关。
若车龄在6至8年内,保养状况好,没有发生大事故,可以卖到5万元;但车龄超过了10年,即使是其他情况良好,也只能卖到3万元左右的。
二手起亚k3可以卖到6-8万左右。
外观方面,新车\u91c7用了起亚最新的咆哮家族设计语言。多边形的中网内部\u91c7用黑\u8272\u7f51状格子,浮饰镀铬直瀑。为什么棱角分明的大灯组与中网相连,整体感觉很突出。底部夸张的进气口和运动感十足的前杠,新车呈现出不输于主流跑车的运动感。
起亚k3开了12万公里卖在5万到7万元之间。起亚K3是起亚打造的一款入门级紧凑型家轿,一经推出就以其前卫时尚的外形,丰富的智能互联科技配置,以及同级领先的安全技术,在年轻消费群体中拥有了较高人气。2021年6月,新款起亚K3正式上市,包含5款车型,售价区间为10点98到13点18万元。
东风悦达起亚换代K3引关注,东风悦达起亚k3好吗?
驾驶海外EX版K3有1800公里,总体感觉是性价比超高,底盘给人的感觉是适中正好,即不象美系车的紧,硬 也不象某些日系车的松散,在操控感觉上很好,初驾时就是有时松油门时反应太敏感了有点顿挫感,驾久了就会知道如何处理了,变速箱还行温柔的驾驶就行了,在静音方面做得很好,在80迈以下车内给人感觉比较静,超过80迈以上噪音要相对大点但可以接受也不会让人不适,相比同级别的车在静音处理方面要好些,在空间上较大,乘坐舒服,在车内部给人上挡次的感觉。外型运动感较强,总的来说值得拥有🈶
全新起亚k3在五月正式上市,动力总成全部换新,老款1.6L的发动机换成了1.5L和1.4T,变速箱由6速手自一体换成了CVT无级变速箱,毫无疑问现在这套动力总成更符合家用轿车的特点,CVT变速箱模拟8速的,行驶平顺,燃油经济性优秀,配置方面很丰富,全系标配LED远近光灯,价格真的很低了,同级别合资车型中,配置这么丰富,价格这么低的还真没有,比老款便宜了一两万,韩系车一直都在模仿日系车,也是做的最接近日系车的,质量方面还是挺稳定的,就是保值率差,国人不认可,抛开一些政治因素,其实韩系车性价比挺高的,外观颜值也不错,配置也高,价格便宜,就是动力总成方面比日系车要差一些,在制造工艺和原材料,材料的热处理方面不及日系车,导致造出来的发动机变速箱在长时间的使用中衰减的厉害,耐久性不行,这也就是韩系车头几年车子很省油,没啥毛病,到公里数一多和年头长一些就越来越费油了,小毛病也断断续续的出现了,现在市场竞争太激烈,汽车越来越便宜,都在降价促销,日系车把价格不断的下探,韩系车没办法只能跟着降,利润已经被压的很低,都快要逼疯了,尽管如此也不会放弃中国市场,市场竞争越激烈对消费者越有利,我们可以有更多的选择。
k3作为家用车还是不错的,空间大,配置高,外观也时尚,省心省油,保养便宜,小毛病不多,1.5L加cvt变速箱,动力就不要有太高的追求,上下班代个步,舒舒服服开,挺好的,想要动力好点,上1.4T的,和智跑ix35都是同款发动机,动力不错,保值率方面就比较差了,不打算换车也无所谓,反正也不卖,保不保值没关系,现在刚上市没啥优惠,建议等半年,必然降价,韩系车都这样,现在有个问题就是这款cvt变速箱应该是首次搭载在k3上面,质量怎么样?长时间使用的耐久性好不好?有待市场的检验,除此之外k3挺值得入手的。
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