大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万以内的suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍20万以内的suv的解答，让我们一起看看吧。
6座suv排行20万以内？
上汽大通MAXUS D60
官方指导价 ： 9.38-16.78万
级别 ： 中型SUV
D60是一款家用中型SUV，尖锐的大灯造型和立体的中网造型，让它看起来很有气势，运动感十足。内饰使用红黑配色，看起来很活泼。14英寸的中控台大屏让车内增添不少科技感。中控台上部和中部都使用软性材质，质感不错。D60可以说令大通走出了不同的道路，不过品牌知名度会是D60最大的劣势。
本田XR-V
厂商指导价：12.78-16.28万
配置：1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。
20万以内，什么SUV的性价比最高？
合资车里欧蓝德性价比稍高，不到20w就可以买到7座4驱车型，但在日系车里三菱的保值率不如两田一产。耐用性好后期保养费用不高保值率高的依次为丰田荣放2.0 本田CRV 奇骏。然后国产，美系，欧系。但愿对你能有帮助。
- 三菱欧蓝德
20W以内，性价比最高的不好说，但欧蓝德的性价算是比较高的。
“2047”在欧蓝德论坛听过这个数字吧？20W4驱7座。这款车搭载的是2.4L192马力L4自然吸气发动机，最大功率141KW，最大扭矩235Nm，模拟6档CVT变速箱。外型设计中庸确不失运动，颜值不是最高的，性价比却非常高。较高的离地间隙，良好的通过性，稳定的性能都是欧蓝德的亮点。这款车要说什么优点，确实找不出太多，但如果说缺点，确实也找不到明显的缺点。
欧蓝德
我2017年左右开始关注过这款车，当时关注的是5座版，因为那时年检规定7座以上的车两年上线检测。当时在群里、论坛了解了很长时间，当时这款车的三大件都是原产地组装的，性能非常稳定，特别是大家都对CVT吐槽的时候，它的故障率却非常低。后来因为买了其它车型，就很少关注这款车了，听说发动机和变速箱也在国内组装了。我当时选车首先考虑的是通过性，这款车在城市SUV中通过性是非常好，也算是介于城市SUV与越野车之间的一款过渡车型。市区驾驶油耗并不高，长途穿越通过性好，真的是性价比非常高的一款车了。
再介绍一下其它几款车吧
1、“两田一产”，这三款车是非常有代表性的车型。本田CRV设计美观，内饰布局合理，在这些车型中也是比较耐看型的，也是被大多数车友奉为家用车的首选。丰田的RAV4改款后外形设计比较新颖，性能也是可圈可点，只是性价比并不高。日产奇骏在这几款车中算是硬汉，只是车型老、更新慢，有传言最近会出新款，值得期待。
2、大众途观L，途观是车友们都非常熟悉的车型，后来为了市场需要加了“L”。这款车在中保研测试后不再是神车，价格也有所松动，有朋友年前订车，330TSI，具体哪款配置不太清楚，落地20W，性价比还是不错的。
这款车当年在口碑上远胜于“两田一产”，现在基本齐名了。
途观L
3、别克昂科威，这款车曾经以30W的落地价走入人们的视野，现在2021款 532T 两驱豪华型，落地18.5W，性价比方面应该算是不错了。别克车口碑很一般，一是定价虚高，二是油耗相比较高。
4、国产系列的领克01、长安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8 PLUS都是不错的选择
领克01
总结：选车不一定选择贵的，一是选择自己喜欢的，二是选择适用性强的，三是选择故障率低的。
20万以内，性价比最高的我觉得就是雪佛兰探界者，20可以刚好买个2.0T的四驱低配。
第一：探界者1.5T低配才落地才15万多。但是20万可以考虑2.0T的，那种感觉不一样的，爽到飞起。所以性价比高。
第二：AT变速箱，比较耐用。
第三：1.5T车型加92汽油，而且也比较省油，百公里8个油
第四：他是全球车型，和美国所有的都一样，所以耐用性也不错。
车无完车，每一个品牌每一型号车都各有优缺点，关键看你自己的需求和爱好，总体上是省心节油但驾乘感受较差日系，故障多、也节油且驾乘感受好德系，安全油高驾乘感受好美系和沃尔沃，舒适驾乘感受好但又小众法系，不痛不痒的国产和韩系。
合资SUV推荐CR-V、奇骏、探岳、RAV4
作为合资紧凑级SUV，不错的燃油经济性，较高的保值率，强大的品牌影响力，通过销量排行榜就可看出。
国产SUV推荐哈弗H6、长安CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎8
国产SUV不管是外观造型，内饰风格都有明显的变化，靓丽的外观造型，科技化的内饰风格，丰富的配置。
买车就看大家买什么就买什么！！！销量排行榜
记得关注小城文涛了解更多！！！
20万以内SUV有哪些？
斯柯达 柯迪亚克
指导价：18.98-26.98万
柯迪亚克作为斯柯达的新一代旗舰车型，比同平台的兄弟车型途观L的售价便宜了不少，在外观上大量保留了概念车Vision S的设计理念，中网\u91c7用了斯柯达经典的直瀑式造型，简洁的车身线条十分大气耐看。内饰方面同样以简洁为主，但是塑料感较严重，主要提供黑色/棕色两种配色，车型还全系配备了全景天窗，有利于\u91c7光和通风。
柯迪亚克的轴距达到了2791mm，第二排座椅的空间十分富裕，但是7座版本的第三排只能勉强坐下，不适合长时间乘坐。动力方面，柯迪亚克搭载了1.8T、2.0T第三代EA888发动机，分别匹配DQ380与DQ500七速湿式双离合变速箱，其中只有2.0T的顶配版本才带有四驱，但是城市道路上两驱已经足矣。
广汽三菱 欧蓝德
指导价：15.98-22.38万
欧蓝德在国产之前价格一直不太友好，而国产后起步价降到了难以置信的16万以内，超高的性价比让它赢得了良好的口碑。外观上国产欧蓝德和海外版本基本一致。作为一台紧凑型SUV，视觉效果上却有点越级的感觉，大气沉稳气势十足。内饰的布局比较清晰合理，但是做工不尽人意，只能说秉持了三菱一贯的实用主义风格。
同样有7座版本可选，但是欧蓝德的第三排也只能拿来应急使用，不宜长途乘坐。动力方面欧蓝德搭载了2.0L和2.4L版本的发动机，匹配CVT变速箱，重要的是四驱版本的价格也在20万以内。但是有一点不得不吐槽，都要20万的车了，全系乃至顶配版本都没有配备后排出风口，这一点着实不厚道。
起亚 KX7
指导价：17.98-27.68万
起亚KX7是一款基于老款索兰托平台打造出的中型SUV，外观上\u91c7用了起亚家族式的风格，虎啸式的前脸搭配镀铬条精神气十足，虽然车身尺寸不能和汉兰达这样的大个子相比，但是不到18万的起售价和一部分合资紧凑型SUV重叠，这样一来优势就比较明显了。内饰方面KX7以简洁风格为主，悬浮式的中控台算是一个亮点。
KX7共有三种动力可选，分别搭载了2.0L、2.4L和2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，但是只有2.0T版本的车型才有四驱和7座可选，7座车型的第三排座椅同样也只能拿来应急，空间表现一般，不过低于同级的售价加上韩系配置丰富的特点还是值得入手的。
20万以内的SUV有很多种选择。一般你要是想要合资车的话，只能买到一般的紧凑型车和小型车。大一点儿的，也就是标志4008。要是选国产的选择就比较多了。比如说星途汽车。星途汽车旗下的tx l还是非常值得买的。这款车外形霸气漂亮，内饰做工非常好。配置高，轴距也长，车也长，是一款非常不错的家用车。这款车最高配才17万元。是20万之内为数不多的好车。
另外值得买的就是即将上市的瑞虎八plus。这款车是奇瑞汽车新上的一款中型suv，座椅舒适，配置高端，做工精细，性价比突出。还有一点就是油耗特别低。
20万以内SUV，先说德系，首推科迪亚克两驱乞丐版，优惠下来基本勉强可以上，优点是同途观相同平台和较硬朗外观，动力、油耗都适合家用，但要接受内饰塑料感，和手摇座椅等奇葩；另外老途观也可以考虑，前提是接受街车和审美疲劳；美系，首选探界者御姐版，和科迪亚克同样的情况，性价比高，配置相对较高，有些朋友不喜欢cd柱，我倒感觉蛮好；法系4008、天逸；韩系途胜、日系欧蓝德、crv、等等可选比较多，但个人对最后这三个派系了解不多，尤其是日系，除了汉兰达和普拉达、凌志，其他没有了解过，最后，国产的领克、vv7貌似可以，看个人了，如果是我，20以内会选择探界者御姐，科迪亚克20以内有点鸡肋，领克也在关注，但还没市场口碑，不着急用车就等等看
到此，以上就是小编对于20万以内的suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万以内的suv的3点解答对大家有用。
