大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新一代马自达3的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新一代马自达3的解答，让我们一起看看吧。
马自达三手动2.0值得刷一阶吗？
值得。
因为马自达三手动2.0是一款性能和品质都非常优秀的车型，更高的马力和更先进的悬挂系统让驾驶非常的舒适和稳定，内饰也充满了高端感。
而且二手车价格相对于新车来说也很实惠，刷一阶可视为一种值得的投资。
此外，马自达三手动2.0也有很高的口碑和保值率，即使在日后需要出售也不会亏本。
在购买二手车的时候，需要注意车辆的历史记录和事故记录，以免买到不良车型；刷一阶也要根据个人经济状况来考虑，避免过度消费。
21款马自达3昂克赛拉整备质量？
马自达3昂克赛拉是马自达汽车推出的一款紧凑型轿车，是马自达3系列的延伸车型之一。整备质量是指车辆在装配完成后的重量，包括车身、发动机、变速器、底盘和其他附件的总重量。
根据马自达官方公布的数据，21款马自达3昂克赛拉的整备质量约为1330公斤至1390公斤。具体的整备质量可能会因车型和配置的不同而有所差异。
需要注意的是，整备质量只是车辆自身的重量，并不包括乘客、货物以及燃料的重量。实际行驶时，车辆的总重量会因乘客和货物的增减而有所变化。
如果您对具体车型的整备质量有更详细的要求，建议您在购车前咨询经销商或查阅官方的产品手册和规格表。
21款马自达3的昂克赛拉整备质量为1310公斤，长为4582毫米，宽为1795毫米，高为1458毫米，轴距为2700毫米。动力搭载2.0升自然吸气发动机，传动匹配6挡手自一体变速箱。动力上搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，最大功率为86千瓦，峰值扭矩为148牛顿米
21款马自达3昂克赛拉2.0落地？
2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版的官方指导价为14.79万元，裸车价为14.14万元，真实成交落地还需要加上其他费用，上牌费为500元，购置税为12514元，车船税为480元，交强险费为950元，商业险费为4456元，21款马自达3质耀版落地为16.03万元。
如果是选择银行\u8d37\u6b3e购车的话，一般有多种方案可选，
方案1：首付比例20%、分24期
首付比例20%、分24期的方案，那么首付是28280元，\u8d37\u6b3e金额是113120元，分期手续费是8484元，再加上上牌费，购置税，车船税，交强险费，商业险费等，\u8d37\u6b3e购买2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版的总费用为168784元，比全款购买贵了8484元。
方案2：首付比例30%、分36期
首付比例30%、分36期的方案，那么首付是42420元，\u8d37\u6b3e金额是98980元，分期手续费是7424元，再加上上牌费，购置税，车船税，交强险费，商业险费等，\u8d37\u6b3e购买2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版的总费用为167724元，比全款购买贵了7424元。
马自达3昂克赛拉2020车机系统升级？
1、这个首先你要看一下你的车机系统是不是最新版本，如果说不是最新版本的话，那就是可以到四s店进行升级的。
2、是的，这个车的2020款车型，使用的就是悦联系统3代，相对来说用起来还是很流畅的。要给cx-5升级建议到4S店看下是否有可升级程序。
新一代马自达昂克赛拉，改用扭力梁非独立悬架，值得购买吗？
感谢邀请回答，楼主所问的应该是2020款新款马自达昂克赛拉，也就是以前的马3。马自达最近这几年新款车型的外观都非常的时尚和激进，自称的魂动外观很懂得迎合年轻消费者的心理。同时让人物赞不绝口的还有他那低价位就能享受到的操控感，
针对全新昂克赛拉，网友的吐槽主要集中在三个方面，海外版的压燃发动机缺席、后悬挂“减配”为扭力梁，以及国内不推出两厢版车型。 首先压燃发动机势必会比传统的发动机成本更高，在该级别市场上消费者对价格非常敏感，如果因为压燃发动机的引入而提高了售价和保养维修成本，消费者极有可能不买账。
况且国内的油品质量确实较差，压燃发动机不经过相应的调校难以适应。 后悬挂确实从多连杆变为了扭力梁，不过马自达对扭力梁结构进行了重新设计并申请了专利，称之为蝶形仿生后悬，并宣称这是独立和非独立悬挂之外的第三种形态。但有一点我表示赞同，不要快，要\u5feb\u611f，调校良好的扭力梁并不比多连杆差，相比于圈速能否快一秒，实际的驾驶感受的提升更加实际。并且这个后悬也并不是出于成本考虑而减配，因为它是进口货。而至于大家说的只有三厢车型，没有引进两厢车，这种我觉得是仁者见仁智者见智吧，有多少人嚷嚷这两厢车型好，但真正去买昂克赛拉的话有几个买了两厢，全是三厢车买的最火，马路上见到的也是三厢最多，正因为两厢卖不动，所以马自达这次才没有在国内引进两厢车型生产线。
跟老款一样，提供1.5L和2.0L两种动力可选，共有7个配置车型可选，官方指导价为11.59-16.89万，相比此前12.58－17.89万元的预售价，入门版和顶配的最终定价都便宜1万元。新一代马自达3昂克赛拉的长宽高分别为4662/17/1445mm，轴距为2726mm，车身尺寸较现款车型小幅增加，尽管轴距较前代车型增加了26mm，但全新马自达3昂克赛拉的后排空间依然算不上宽裕，并且隆起的后排让人感觉不舒服，空间表现依然并非新车强项。反正有些地方感觉是较上代昂克赛拉减配了，但真实试驾感受是怎样的谁也不知道，我觉得价位对的上思域的话还是很有竞争力的。毕竟是“东瀛宝马”
到此，以上就是小编对于新一代马自达3的问题就介绍到这了，希望介绍关于新一代马自达3的5点解答对大家有用。
