大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球鹰gx7论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全球鹰gx7论坛的解答，让我们一起看看吧。
十万预算，奔腾T77和斯柯达柯米克，选哪个？
斯柯达！
后期维修保养费用差不多，但是驾驶品质以及保值率差的不是一星半点！奔腾吸引人的只有颜值和配置！买到爱车开到一段时间，你会忽略它的颜值，为了可有可无的颜值，牺牲了一直陪伴你的驾驶体验，我觉得得不偿失！再说配置，讲真的，有这配置真的很肌力，在你几乎用不到的同时，故障率还大大升高！始终觉得，国产车与其把费用投在虚无缥缈的配置上，还不如把这部分费用投在研发上，车永远是驾驶体验高于一切！
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首先呢我们需要明确一点，近几年国产SUV的品质确实是有了长足的进步，可能在动力系统方面还无法跟合资品牌相抗衡，但其实无论是行驶品质还是稳定性都有了长足的提升，甚至相比合资品牌一些低端产品来讲是有很大的优势的。想必这也是楼主看上T77的一个原因。
柯米克和T77这两款车型的选择，其实也是一个同样价格下典型的合资小型SUV还是国产紧凑型SUV的选择题。
从某种程度上来讲，15万以内的SUV市场基本上已经是国产车型的天下了，柯米克这款车型在同价位上笔者觉得并不值得推荐。从实用性的角度来讲的话，奔腾T77是个不错的选择。
外形方面无需多说，柯米克是典型的家族化设计，虽然你挑不出来什么缺点，但整体风格还是有点老气的。而奔腾T77的外形可以说是奔腾旗下最好看的车型之一了，档次感十足。
内饰方面，奔腾T77的贯穿式双联屏以及电子挡把等可以说是吊打柯米克，在豪华感方面明显还是T77赢了。
基础参数方面，柯米克无论是尺寸还是动力，明显也都要比T77低了一个档次。
当然，这里不得不说的是动力总成方面，斯柯达这套1.2T+7速双离合的总成此前也曾出现在大众的车型上，稳定性方面应该是要比奔腾T77的有保障，毕竟后者算是一套新的动力总成了，还有待时间的考验。另外，1.2T版的柯米克是需要加95号油的，后期成本偏高。如果选择柯米克的话，最好还是选择自吸版本，匹配的还是6AT变速箱。
配置方面，毫无疑问在同价位上也是T77占优势的，顶配车型还提供有并线\u8f85\u52a9、车道偏离预警、主动刹车、360全景影像等安全性的配置。
而柯米克由于定位的问题，即便是顶配车型提供的也都是一些基础性的配置，并没有过多的亮点。
奔腾T77在售上市车型共有20款，含有1.2T共1种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，最大马力143PS，最大扭矩204.0N·m。奔腾T77以黄金动力总成，经济性较高。
斯柯达柯米克考虑到家用领域需要的简单，皮实，可靠，所以依然推出了1.5L自然吸气发动机，以及非常成熟的传统手自一体变速箱。因此答从这个角度来说，还是比较省心的。口碑也不错。
很高兴能回答这个问题，首先这两款车最大的差别还是在配置上，当前国产suv 已经在有这突飞猛进的进步，我第一辆车买的奇瑞瑞虎3,开了6年吧，一个配件没换过。无非可能驾驶感受稍微差点，但是还是不错的，还是比较支持国产的。对于斯柯达的车，相对配置还是逊色了，但是整车的驾驶感受还是比较不错的，建议还是进行试驾，多看看论坛，找到符合自己的爱车。
小编就您所提出的问题给出以下观点。
先来说说斯柯达
斯柯达本来就是大众旗下的车型，只不过它的外观也好、内饰也好，确实更倾向于年轻人的，但是有一个问题，斯柯达的用料比较让人担忧，因为斯柯达新车买回去，气味都是非常大的，所以说较长时间他的气味都不一定能够清除干净。所以建议买这款车就需要买一些炭包或者空气净化器，将车里的味道驱除干净。
再来说说奔腾T77
在第一印象方面，T77的外形首先给人的感受是比较新鲜的。车头部分有新鲜感很强的一点是LOGO设计，此LOGO在一汽奔腾的车型当中是一个全新的LOGO，Logo看起来也非常精致，LOGO周围是一个星钻式的中网，中网当中亮的镀铬设计和它的车标会形成一定的呼应的效果，这台车还具有智能的远近光的功能。
综上所述，我式推荐奔腾T77这款车，更适合您。
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凯翼X5和远景X6，选哪个？
凯翼X5、远景SUV，两台车对比当然考虑一线热销车型，没有必要为了一个身份模糊销量极低的奇瑞弃子买单，在长吉大战的时候也不用无底线蹭热点，否则容易暴露。
凯翼X5本质就是瑞虎5的换标降级产品，原型车销量已经比较低迷，这台换标车月销量仅有三位数，这种冷门车是不好选择的。
而且前期也有网友提问从凯翼买到了瑞虎5，按照奇瑞汽车上牌但维修故障按照车架号投诉却发现不是奇瑞汽车，这种混乱的营销行为也是有隐患的，简单了解一下这台车：
凯翼x5，指导价7.49-10.59万，车身尺寸4506*1841*1740、轴距2610mm，紧凑型SUV。动力搭载1.5T、2.0L两款发动机，匹配5挡手动、CVT自动变速箱。动力方面1.5T仍旧是奇瑞发动机，最大功率112kw、峰值扭力205牛米，性能一般；2.0L最大功率102kw、峰值扭力182牛米，只能算落后。
底盘悬架为前麦弗逊、后双连杆式独立悬架，没有瑞虎3的横向稳定杆，与远景SUV一样是逆向的平台但级别略低一些。配置方面还算主流水平，性价比可以接受，但一个被五粮液实际掌控的汽车品牌还是有些尴尬。
远景SUV，指导价7.49-10.59万，车身尺寸4500*1834*1707、轴距2661mm，紧凑型SUV。动力搭载1.4T、1.8L两款发动机，实事求是的说T动力确实没有奇瑞的1.5T强劲，除了质量稳定一些性能体验一般，1.8L也是伯仲之间。
悬架结构同样是逆向但升级了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，车身姿态的控制也优秀一些。配置方面基本与凯翼X5相同，没有特别的亮点。但这台车足够稳定的质量保证了能持续热销，虽然不是动辄几万台的销量但也有8K的成绩。
对比这样两台车，在同样很难体验到性能、配置也在同一水平线的前提下，哪台销量更高哪台是主流车型就选择哪台，原因很简单，网点足够全面、企业也有持续发展的能力，后期用车成本不会无故增加，都是代步车但建议考虑远景SUV。
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到此，以上就是小编对于全球鹰gx7论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球鹰gx7论坛的2点解答对大家有用。
