大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新福克斯三厢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新福克斯三厢的解答，让我们一起看看吧。
福特福克斯三厢还有新车吗？
福特福克斯三厢版目前已有新车型推出。根据最近的信息，全新福特福克斯三厢版的谍照已经曝光，新车的中网轮廓呈现出六边造型，中网上的镀铬条呈断落式，灯组内下侧集成了日行灯与转向灯。
此外，新车在车尾部分\u91c7用了扁平化的设计方式，尾排是单边单出的设计。动力方面，新车预计搭载1.5T发动机，最大功率128千瓦，峰值扭矩243牛·米，传动部分匹配8速手自一体变速箱。
目前关于该新车的详细信息还不多，但预计它将在未来正式亮相。对于福特福克斯三厢版的爱好者来说，这无疑是一个令人期待的消息。
2014款福克斯有三厢的吗？
2014款的福特福克斯车型有三厢的版本。
福克斯车型是福特公司推出的一款非常不错的经济型家用轿车，这款车型在国内市场上的销售情况一直以来都非常的不错，两厢版本的车型的运动素质是比较强的，改装潜力也比较大，但是针对国内市场的情况，2014年的福特福克斯车型，依然是推出了三厢版本的车型，实用性更强。
搭载全新动力，新一代福克斯怎么样？
新一代福克斯基于福特C平台打造，在国内提供1.5LTivct、1.0L EcoBoost 、1.5L EcoBoost三款汽油发动机，全系标配三种驾驶模式。新一代福克斯即将征战CTCC新赛季，继续谱写九冠王的辉煌。
全新1.5L EcoBoost 发动机 ，动力强劲
升级1.0L EcoBoost 发动机 ，经济实用，同级动力最佳表现
全新8速自动变速箱集成换挡旋钮， 自适应换挡策略，积极换挡响应
全系标配三种驾驶模式（标准、运动、经济），提升驾驶乐趣
全新EPAS电子助力转向系统，操控好助手
全新独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架，延承卓越操控基因
除了家族式的“马丁脸”外，新一代福克斯延续了前辈们运动风味浓郁的设计风格，同时身上出现了很多首次用于福克斯的设计元素，比如集成于LED大灯内的“锋刃” 型LED日间行车灯带、侧面的双腰线设计以及尾部中间排开的FOCUS金属字尾标。
福特家族脸谱设计，融入时尚/运动设计元素
集成式LED头灯
“锋刃” 型LED日间行车灯带
降噪功能的后视镜设计
双线条肌肉车身
全新运动轮毂
动感优雅的尾部全新造型
领先同级车的空气动力学性能（两厢轿车风阻系数仅为0.273Cd，三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd）
空间方面，新一代福克斯相对于现款车型的提升非常大——优化的座舱布局、加长的轴距以及近乎全平的后排地板，为消费者营造宽敞的乘坐空间。
更长的轴距，乘坐舒适进一步提升
仪表板位置前移，增加前排驾乘者驾驶舒适性
后排空间进一步提升（肩部提升60mm / 膝部提升50mm / 腿部提升70mm）
两片式全景天窗，提升乘坐舒适体验
换挡区储物空间拓展，为车主增加更多实用空间
现在福特新一代福克斯 销量位居福特品牌第一名
福克斯总体来说是一款操控棒，高性能，油耗低，颜值高，时尚，安全的车子。
值得购买。
搭载全新动力的福克斯不怎么样……
无理由排斥三缸汽车确实是没有道理的，但三缸卖高价不排斥也没有道理，同样的价格追求性能、颜值、操控或者舒适都有更合理的选择，福克斯没有一点特别突出但发动机降级特别明显，简单了解一下三个动力版本：
入门级-1.5L自然吸气三缸发动机多点电喷版，指导价10.88-12.08万，特点是动力差变速箱级别低，峰值功率扭矩90/153，变速箱以六档手动为主12.08万高配为6挡自动没有手自一体功能，后悬架还是扭力梁；
中配为1.0T涡轮增压三缸发动机缸内直喷版，指导价13.08万提供两厢和三厢版，特点是动力同样差和扭力梁悬架，三缸1.0T最大功率94kw、峰值扭矩173牛米、最大扭矩转速1400-4500转，匹配同样没有手自一体功能的8AT百公里加速12.6秒；
高配为1.5T涡轮增压三缸发动机混合喷射版，指导价13.48-15.08万，特点是动力合格动静大、悬架升级后多连杆；1.5T发动机最大功率135kw、峰值扭矩243牛米、最大扭矩转速1750-4500转，匹配8挡手自一体变速箱百公里加速9秒；
13万以下福克斯颜值是唯一的亮点但仅限两厢版，三厢车虽然实用但整车气质差太多明显是\u7279\u4f9b的味道；在这一价格里确实没有设计感太强的两厢车，不介意动力差噪音大还可以选择，但能接受其他品牌三厢的话已经有性能和NVH表现好很多的国产或B级合资车。
13万以上1.5T三缸要颜值有更夸张的领克03，同样排量的三缸机至少性能更强，或者一步到位选择PHEV对这些车会完全失去兴趣，高配福克斯也没有很多亮点。
单纯是三缸发动机判断一台车的价值是不合理的，因为三缸也可以做出很强的性能，只是很可惜高阶的福克斯也只是代步车的水平，那么真就没有选择这台车的理由。
虽然近期福克斯的销量有提升但也不能排除新老款交替老款车型降价清库存，新款是否真实热销在观望一段时间还是可以判断的。个人观点、仅供参考。
19年福克斯三厢是什么级别？
19年福克斯三厢是一款紧凑型轿车，属于中级车级别。它\u91c7用了福特最新的设计语言，外观时尚动感，内饰设计简洁大气。在配置上，福克斯三厢配备了丰富的科技配置和安全系统，如自适应巡航、倒车影像、车道偏离警示、自动紧急刹车等，提升了驾驶舒适度和安全性。
搭载动力方面，福克斯三厢搭载了1.5T发动机，具备较为出色的动力表现和燃油经济性。总的来说，19年福克斯三厢作为一款中级车，具备了时尚外观、丰富配置和良好的动力表现，适合年轻人和家庭用户。
到此，以上就是小编对于新福克斯三厢的问题就介绍到这了，希望介绍关于新福克斯三厢的4点解答对大家有用。
