大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新凯越的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全新凯越的解答，让我们一起看看吧。
新凯越门窗是几线品牌？
凯越门窗是名牌的。凯越座落于中国门都--永康，是专业的现代化专业公司。公司自诞生以来一直秉承“品质、创新、完1美”的经营管理理念。以技术为先导，重视技术人才投入。
公司成套引进生产技术设备，相继建立了产品研究所、技术开发部、质量检验中心、销售中心、售后服务部等
低调复出的别克全新凯越，你觉得是否仍为家庭好帮手？值得入手吗？
去年底在上海浦江郑隆买了别克GL8豪华版，去保养时发现油底壳渗油，故高度怀疑卖给我时已经在渗油了。该故障维修要拆卸车的元宝梁，皮带等大件，还要移动变速箱和发动机及松动其上面的若干螺丝，这样会在新车上留下若干大修车的痕迹，以后这车再卖就彻底不值钱了，甚至没人敢买，二手车平台更不敢收！这一般客户是意识不到的，我做了市场调查研究才发现这个严重后果的。这是别克GL8特有的工业设计上的严重BUG，小问题大修理，给车主带来的大损失。但厂家和4S店各种理由说没关系，装傻充愣，去年底在上海浦江郑隆买了别克GL8豪华版，去保养时发现油底壳渗油，故高度怀疑卖给我时已经在渗油了。该故障维修要拆卸车的元宝梁，皮带等大件，还要移动变速箱和发动机及松动其上面的若干螺丝，这样会在新车上留下若干大修车的痕迹，以后这车再卖就彻底不值钱了，甚至没人敢买，二手车平台更不敢收！这一般客户是意识不到的，我做了市场调查研究才发现这个严重后果的。这是别克GL8特有的工业设计上的严重BUG，小问题大修理，给车主带来的大损失。但厂家和4S店各种理由说没关系，装傻充愣，一直拖着拒绝赔偿，看来我得打官司了。新车厂家是赠送两次免费保养的，郑隆4S店却告诉我收费，所以如果你被收费了，可以找4S店追回来。
值不值得入手要看入手后会不会发生类似状况。
别克旗下有一款知名度很高的车型，它就是别克凯越，对于这款车型，很多的人都是非常熟悉的，但是目前在售的别克凯越和之前已经停产的别克凯越已经不是同一款车型了，现款在售的别克凯越整车的外观设计，虽然说还是比较漂亮的，但是已经失去了凯越原本的灵魂，前几天逼着身边的一位朋友就购买了一款全新别克凯越，下面我们就来听一听他对这款车型的看法如何。
对于别克凯越这款车型，我了解的确实比较多，因为之前有亲戚家里是开着老款的，别克凯越那个时候落地的价格就要10多万了，所以一直对于凯越汽车比较喜欢，但无奈老款凯越已经停产，新款凯越在价格方面还是比较实在的，而且可选择的车型并不多，当时看中这款车型也是看中了这款车型的性价比以及配置，当时买车的时候，就是用来家用的，所以只要车辆的安全配置和外观符合我的要求就可以。
新款别克凯越整车的外观设计还是非常耐看的，但是因为这款车型的定位是一台入门级的车型，所以总感觉车型不够大气，前脸\u91c7用的是家族式的设计风格，飞翼式的进气格珊，放在这个车型的前脸上，我总觉得有些小气了，大灯的造型还算犀利，只不过因为成本的原因，我所购买的这款车型使用的是卤素光源，整个车身侧面的线条设计还算流畅，而整个车位的设计就没有太多的亮点了。
新款别克凯越在整车的内饰设计上，我觉得还是算给了我一个比较大的惊喜，整车车内的做工用料表现以及细节方面的处理还算不错，但是因为我购买的是一台自动挡中配的车型，并没有配备多功能方向盘，而且只是给了一个可以听收音机的\u5a31\u4e50配置，我觉得相对来说性价比的表现就不那么高了，着重的和大家来聊一聊这款车型的空间，这款车型的轴距是2611毫米，如果说你家里的人比较多，身高又比较高，那么这款别克凯越并不太合适你作为家用车，因为他的第2排空间表现太拘束了，坐满三个人就会显得很拥挤。
再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款15N CVT精英版车型，这款车型的指导价93,900元，这样的价格对于消费者来说吸引力确实很大，而当时买车的时候给我的裸车价为6万元，所以说，就看着这样的裸车价格，对于这款车型还是要有一点包容之心的，在具体用车的时候，对于这款车的车内隔音降噪表现并不是很满意，高速行车到80码拍照就会特别的明显了。
总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台1.3L的自然吸气发动机，而且是一台三缸发动机，其最大功率为107马力，最大扭矩为133牛米，在实际用车的时候，动力不出所料，起步非常的弱，而且在超车的时候需要很长的超车距离，但是说实话它的一个好处就是油耗，目前用车3000公里，它的百公里综合油耗则是维持在6L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
到此，以上就是小编对于全新凯越的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新凯越的2点解答对大家有用。
