大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万到20万轿车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万到20万轿车的解答，让我们一起看看吧。
预算15-20万，丰田哪款车性价比最高？
这个预算跨度太宽泛，5万的价格差基本可以跨级别选购了。我建议各位在选车阶段最好把预算差定位在2万以内，不然连你自己可能都不明确自己的需求。至于到底选轿车还是SUV也没有具体，可以说你目前只处在选车初级阶段，只有预算没有深入研究需求，而之所以预算跨度大的原因很大可能你是准备分期。所以你需要进一步的细化需求和预算，你处的这个选车阶段无论谁给你推荐都只是参考，谨慎直接下手购买。
对于丰田来说15-20万预算涵盖了轿车、混动车型、小型SUV、紧凑SUV和B级车，这基本包含全了，那不就很简单了直接在荣放和凯美瑞里面选就行了，没什么推荐意义，价格高定位高的车一定比价格低、定位低的有全方位优势。20万你是买卡罗拉还是凯美瑞，20万你是买荣放还是买奕泽？答案显而易见的。所以你这个预算根本没法给你推荐，只要能承担的起就照满额预算上。
为什么我说预算跨度大更大原因是考虑分期？
因为首付可以淡化车价，15万的车首付百分之30才4.5万，20万的车首付30%才6万，两者首付差距才1.5万，炸眼一看，不多！更不要提一些低首付、零首付等分期政策了。很多人手里可能只有五六万块钱，但心想着首付个百分之20-30就能上20万的车，倍有面子。也就是说这些人以首付定车型而不是以需求、能力来选定车型，而当车贷、养车、用车等各种费用压下来的时候傻眼了，根本承担不起或者很难承担。
以上，可能废话，但提醒有这种想法的购车用户一定不要脑热冲动，切切实实做好所有开支预算再决定购买哪款车。
15-20购买丰田，我推荐三款。
卡罗拉混动、Rav4、凯美瑞。这三选一我推荐选择凯美瑞，没别的原因轿车天生的舒适型和商务性，2.0L的动力比不上同级别增压，但2.0L的动力已经足够家用、长途。如果你喜欢SUV那非荣放莫属，奕泽、CHR虽然价格占优势但毕竟比荣放低一个级别，有20万真实预算基本不会去考虑它俩。如果15万预算，对SUV不感冒就踏实的选个卡罗拉混动，家用、代步就挺好。
其实最关键的一个因素你没确定，就是预算太宽泛，没有精准定位，也不知道你的需求，所以只能按普遍性原则推荐。如果你刚好就是我上文说的以“首付来定车型”，我认为你该重新审视你的需求。如果你是真实手里揣着现钱预算15-20万的，闭着眼满预算上，只需根据自己的用车需求来选择轿车凯美瑞或者SUV荣放即可。
根据您的需求，推荐您凯美瑞2.0精英版，厂商指导价17.98万起，价格在预算内。
1.外观年轻、棱角清晰、识辨度高，整体设计非常有运动气息。
2.虽然是低配车型，但是该有的都有，自动空调，后出风口，PM2.5过滤装置，刹车\u8f85\u52a9，车身稳定系统，胎压监测，前后侧气帘，膝部气囊等。
3.动力2.0排量178马力，匹配模拟10挡CVT变速箱，虽然动力不算强进，但好在油耗方面很不错，工信部综合油耗百公里在5.5升，实际综合油耗在百公里8升左右。
先说结论必然凯美瑞。前不久我买车的从卡罗拉看到了凯美瑞，又看到了亚洲龙，最终考虑到压力，还是买了卡罗拉。虽说亚洲龙新起之秀，但凯美瑞作为经典B级车，市场保有率大，保值，这是不争的事实，且广汽丰田做工整体也比一汽相对好些。我之前买车看的没白看[捂脸]
不知道你喜欢的是轿车还是SUV，选择丰田你也是非常明智的，不管从保值率来讲，还是用车的可靠性来讲，丰田都是非常好的选择。SUV给你推荐Rav4荣放，个人觉得SUV视野好，厂家指导价在17万起步，4S店应该还会有点优惠，具体的你可以去你当地4S问下。荣放已经出了最新款，外观非常的时尚，全系LED大灯，配备了全速自适应巡航，胎压监测，360度全景影像，还有车道保持等。搭载的2.0L四缸自然吸气发动机，最大马力171.动力也是非常充足的。
15-20万区间，建议凯美瑞。首先锁定丰田品牌，凯美瑞是中级车，配置够用，经过市场验证，好开好保养，保值率高。
suv的话这个区间有荣放，但是他算是原rav4的换代，属于紧凑级suv。所以相对凯美瑞，不推荐。
想换辆新车，家里第二辆车，买SUV还是轿车呢？
我刚刚换了一辆车，来说说自己的感受。一般来说，现在家里基本上都是不超过5个人，如果两辆车，我建议一辆SUV，一辆小型轿车。如果不出远门，城市代步，用小型轿车，方便而且经济，如果要旅行，就开SUV，毕竟出远门有很多未知的东西，可能会遇上雨雪天气或者道路修路等，SUV的通过性可以实现轻度越野，对出行安全有更好的保证。
我现在开的车是第三辆车。做为一名工薪阶层的人，在6年时间里频繁换车不是因为有钱，而是因为遇到和您一样原因。
最初是刚拿到驾驶证，由于驾驶水平有限，担心驾车难免碰碰刮刮，贵的车碰到刮到心疼。因为我学习的是手动挡汽车，当时和家人商量后一致同意买一部六七万元左右，普通一点的手动挡轿车就当实习吧。两年后，妻子也考取了驾照，这部车就再次作为实习驾驶的车辆。但是社会经济发展和车辆增长的速度很快，再加上女同志胆小，驾驶手动挡汽车手忙脚乱，吓得妻子都不愿意再开手动挡车了，妻子提出要换自动挡汽车。于是，第一部汽车使用了将近三年，转让后购买了一部十多万的自动挡轿车。平时车辆大多时候是我使用，妻子上班近驾驶的机会较少，休息一起外出时妻子又不愿意开车，总是把驾驶的任务交给我，时间长了驾驶车辆慢慢生疏，最后妻子汽车都不敢驾驶了。
在这样的情况下就只能考虑我自己适合开什么车了，于是又卖掉买了一部SUV，平时休\u5047时也可以到周边乡下或外省自驾游。根据我多年的驾驶经验，轿车从舒适性来说是较好的，对于城市代步来说，是比较灵活方便的，且油耗普遍都不高，不论男女都适合驾驶。但缺点是座位低长时间平视道路易疲劳，且视线不是很好。SUV相对来说座位较高且视线好，长时间驾驶不易疲劳。现在很多SUV也有独立悬挂，车身比较轻巧舒适，重量和轿车很接近，油耗与轿车相差不大或一样，且适合女同志驾驶。从上述方面来说，基本可以排除油耗及舒适方面的考虑。
我个人认为，买什么车主要还是要考虑驾驶对象和车辆用途。如夫妻合开一部车，就要考虑女同志的因素多些，比如买手动挡或自动挡、买轿车或SUV。从用途方面来说，就要考虑是以上下班接送孩子为主，还是兼顾\u5047期跑些短途到周边城市农村游玩，通过和家人的共同商量，我相信您一定会买到适合自己和家人用车。
以上是我个人的用车体会，说得不对请大家批评指正！
买过第一辆车后，是不是想着换换车型，这时候大多数人都会考虑换辆SuV,其实就看平时的用途了，如果仅仅是在市区代步，还是建议买辆排量小的轿车， 如果有时间经常外出、旅游，那就可以考虑买辆SUV，最好四驱，这样更方便些。想走就走！
有辆轿车，第二辆车买SUV吧
家里有辆两厢轿车，第二辆车买SUV吧。依个人喜好吧，喜欢啥就买啥，我个人意见呢，家用轿车就好，轿车重心低，风阻小，驾驶感觉好，安全性略高。有辆轿车了，第二辆就买SUV吧。
现在国人都买suv，suv也有其优点，坐姿高，视野好，通过性好，但风阻略高，重心高。出门人多点就买个小商务。空间要明显好于suv。
如果家用轿车就好，家里有辆轿车，喜欢suv就买别纠结。就像找媳妇一样找个你自己看着顺眼的，喜欢的就好。😁😁
换第二辆车的话，我肯定是要换SUV 车型，因为大多数家庭第一辆车都是轿车，经过这么多年了的经验 ，SUV 通过性好一些，特别是跑长途，去一些像青藏线，川藏线 ，云贵高原一些地方 ，路况比较差的道路，毕竟是SUV 好。
速腾2021款和20款有什么区别？
大众速腾2021款和2020款有什么区别？如果把这两款车并排放在一起，不论是从外观还是内饰，你都看不出任何区别。在车机、电子配置等方面有些细微的调整，对驾驶基本没有任何影响，也可以看做没有区别。但是，在整车的内在品质上，2021款比2020款要好很多。
首先在发动机调校以及整车动力性方面，2021款比2020款有较大的进步。
速腾2021款和2020款都搭载1.2T涡轮增压发动机，但是发动机的调校有一定的区别。两款车型发动机的最大功率都是85千瓦，最大扭矩都是175牛米，但是最大功率和最大扭矩出现的转速不同。2020款1.2T涡轮增压发动机最大功率出现的转速是5000~6000转/分钟，最大扭矩转速区间是1500~4500转/分钟；而2021款1.2T涡轮增压发动机最大功率出现的转速是5000转/分钟，最大扭矩转速区间是1400~4500转/分钟。相对来说，速腾2021款1.2T涡轮增压发动机最大扭矩、最大功率出现的转速更低，发动机的低速性能更好一些，有利于城市中低速驾驶。
其次是两款车型在百公里加速能力和百公里油耗方面有有所区别。比如速腾2021款200TSI手动舒适智联版百公里加速时间是11.1秒，百公里油耗是5.5升，而速腾2020款200TSI手动舒适型百公里加速时间是11.3秒，百公里油耗是5.7升；速腾2021款200TSI DSG时尚智联版百公里加速时间是11秒，百公里油耗是5.3升，而速腾2020款200TSI DSG时尚型百公里加速时间是11.2秒，百公里油耗是5.5升；速腾2021款280TSI DSG R-Line智联版百公里加速时间是8.7秒，百公里油耗是5.6升，而速腾2020款280TSI DSG R-Line型百公里加速时间是9.3秒，百公里油耗是5.7升。总体来看，速腾2021款比2020款加速更快，油耗更低。
还有就是这两款车型在车重上的差别。比如速腾2020款200TSI手动舒适型车重是1330公斤，而速腾2021款200TSI手动舒适智联版车重却是1355公斤，增加了25公斤；再比如速腾2020款280TSI DSG R-Line型车重是1395公斤，而速腾2021款280TSI DSG R-Line智联版车重是1410公斤，增加了15公斤。其它相同配置的车型车重也有不同程度的增加，普遍都在15~50公斤之间。
这是一种很奇怪的差别，在整车基本配置、车身结构等方面都没有变化的情况下，2021款车型车重却增加了，这是为什么呢？答案似乎只有一个：2021款车型在车身上使用了更多的材料。这一猜测在前几天的速腾大战卡罗拉上得到了证实：速腾完胜卡罗拉，新款速腾的车身结构强度更高。
无缘无故的为什么要在车身上使用更多的材料、给车身增重呢？我想这应该是受到去年中保研碰瓷帕萨特的影响。在中保研的碰撞测试中，大众车型的成绩都不怎么好，特别是帕萨特撞出了一个历史最差成绩，对大众车系的口碑是一个重大的负面影响。虽然速腾没有参加碰撞测试，但也是唇亡齿寒。亡羊补牢，犹未为晚，为了避免帕萨特的命运，速腾2021款在车身结构上做了加强，现在看来效果非常明显。至于说 之前的速腾2020款是否减配，车身结构的强度是否合格，这就不得而知了。
总体说来，速腾2021款比2020款在整车动力性、油耗以及车身强度等方面都有较大的进步。如果你有选购速腾的\u8ba1\u5212，个人强烈建议你选择最新款的速腾2021款。当然，对于已经购买了之前的2020款车型的车主，也不用烦心，汽车技术就是这样不断进步的，你永远不可能买到最好的，早买早享受嘛！
到此，以上就是小编对于15万到20万轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万到20万轿车的3点解答对大家有用。
