大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众最新款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海大众最新款的解答，让我们一起看看吧。
上海大众suv2023款落地价？
途昂2023款的落地价30万左右。
外观设计方面，2023款途昂依旧延续了前代车型的霸气外观，\u91c7用了更为犀利的LED大灯，并在前脸造型上做了更多细节处理，整体设计更加富有层次感。车身底部两侧的加入装饰条也让途昂显得更为动感。
落地价约22.62万
2023款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座经销商价22.58万，厂家降价2.7万，落地价约22.62万，整个的加速的感觉特别的给离，给人的直观印象也很不错，大大提升了驾驶体验感
新款宝来2022款落地价？
13.88万
现在很多4S点有很大不同优惠政策，整体来看，十万左右的车型大多数是家用车型，该车身长宽高分别是，4663mm.1815mm.1462mm.轴距是2688mm，车的侧身\u91c7用流线线条，线条布局流畅，很有美感，配备胎压报警，主驾驶 ，副驾驶安全气囊，该车还配备了自动驻车，上坡\u8f85\u52a9，车内PM2.5过滤装置等六项舒适便利配饰。
目前宝来1.5L自动挡中配的官方指导价格是14万左右，但是现在都有2万多的优惠，大概裸车价格是112000元，不同的地区不同的4S店价格不一样。购置税为9000多，上牌费用500元，车船税420元，交强险950元，最后商业保险大概是3800元左右，合计一下落地价格大概是12.7万元左右
大众推出三款纯电动，巨狮醒来真的很可怕吗？
谢邀。
其实这个问题被提出的时候，提问的人心里应该已经有了预设，否则一次简单的3车亮相活动，并不会引来很多人的关注，正如同时至今日即便有再多的造车新势力发布了新车，能被普通大众或者是汽车行业的从业者记住的也就是那几个，屈指可数。
要回答这个问题，首先，大众是汽车行业的大佬，一点都不错，即便不拿大众集团来说事，就说大众单一品牌，凭借着在中国那么多年的苦心经营，品牌影响力，经销商网络分布，甚至，是路上跑的车，都要比别的品牌多不少。
其次，大众在新能源领域的动作看似是比国内的自主品牌慢了些，但人家过去几年也并没有睡觉，海外市场上的高尔夫，纯电动和PHEV车型很早就有了，去年上汽大众上市了两款PHEV车型，这次又一下子发布了3款纯电动车型，这些车型的技术积累可是好几年之前就开始准备的了，人家在研发MQB平台的时候就考虑到了新能源的技术通用性。但为什么国内市场动作慢了点呢？
几方面的因素，第一，新的车型尤其是新的动力系统引进国内需要经过技术改造，而这个过程不仅仅是企业需要推动，也离不开\u653f\u5e9c的监管，比如这次发布的3款纯电动车电动机都是大众位于天津的变速箱厂生产的，而在引入这条电动机生产线之前，需要经过一系列的环境影响评价等手续，征求公众意见等等，这些流程走下来就需要时间。其次，中国对于汽车产品的生产和制造有着中国的标准和要求，企业需要经过一些时间的匹配工作。然后，这里不得不提一下电池的因素，作为新能源车型，动力电池是核心的零部件，2017年的时候上汽大众曾经亮相过辉昂的PHEV车型，当时\u91c7用的是韩国的电芯，但是最终并没有上市。直到去年，\u91c7用宁德时代电芯的PHEV车型才正式上市了。大家都知道，锂电池属于有一定危险性的东西，新的供应商的匹配和安全测试，德国大众是非常严谨和严格的。所以自然也就多花了些时间。
最后，切回正题，大众有技术，懂中国消费者，有着分布广泛的经销商网络，仅仅上汽大众在全国就有超过1000＋经销商。另一方面，中国消费者也认可大众这个品牌，这个看看上汽大众和一汽大众这两年的销量就知道了。接下来再说说这3款纯电动，不说别的，就说驾驶感受，秒杀除特斯拉以外的其他电动车，具体大家可以看我这几天的文章。最终能否撬动市场，看价格了。
到此，以上就是小编对于上海大众最新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海大众最新款的3点解答对大家有用。
