大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新mazda3的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新mazda3的解答，让我们一起看看吧。
操控王的轴距加长到比轩逸还长，是\u798f\u5229，为何新马自达3仍被某些网友吐槽？
感谢邀请，很高兴能回答这个问题。
首先我要表达的观点是“人无完人，车无完车”任何一款车子都有他不足的一面，便会有消费者吐槽！这是很正常的一个现象。
下面我们简单的来分析一下，在考虑10到15万级紧凑型轿车中，消费者摆在首位的是家用，而家用轿车考虑的是性价比以及省心省油省力，空间大，舒适度高。
那我们再来客观分析一下新马自达3，轴距虽然有所加长，但实际表现到内部空间，特别是第二排空间却并不明显，作为一台家用型紧凑型轿车来讲，仍然只能说够用。由于马自达3极致的操控体验，以致底盘调校整体偏硬，乘坐舒适度不及沙发厂出品的轩逸来的舒服。我们再来讲讲性价比：马自达3起步价为11.59万元，而且还是手动档！你那马自达的终端优惠不大，相比轩逸两万左右的优惠，性价比可想而知！
总结
马自达是众多造车厂商中理念非常偏执的车企，一门心思研究发动机与操控，不太愿意去深耕市场消费者的需求。喜欢马自达的不管怎么变化，终究还是会喜欢。
存在即合理！
以上是我的个人观点，仅供参考，谢谢！
对于新马3的上市有吐槽的现象是很正常的，没有这些喷子，那里来的热论呢？（本人观点）
次世代Mazda3昂克赛拉已经正式上市了，这款车算是备受关注的一款，从14款的昂克赛拉上市至17款基本上都是在改款，很多地方都也只是改了些细节部分，直到17款才算是把昂克赛拉改得最完美的。但是马自达家族的车不管它怎么整改该有的缺陷它还是会有，该保留的它也会保留，也就是说马自达该做什么样的车他们自己很清楚明白，这就是马自达，这也就是被吐槽的主要原因吧。
说白了一款车的好与不好，实用价值是多少，等等的一切都是取决于消费者购买的需求是什么？这才是重点。
马3是什么车？
马3是四缸发动机的日系车，动力还是一如既往的强劲，用车还比较省油，现在的油价比较贵，能够省油还是至关重要。
外观运动时尚，低至的车头，大嘴的设计，运动感十足。细节设计得巧妙，如后备箱的开启按钮设计在尾部品牌标记的下方，融为一体。
马自达昂克赛拉说明手册？
马自达昂克赛拉（Mazda3 Axela）的说明手册是一本详细的车辆操作和使用指南，它包含了车辆的各种功能、操作步骤、注意事项和维护建议等信息。以下是一些可能包含在马自达昂克赛拉说明手册中的内容：
车辆介绍：介绍车辆的外观、内饰、主要功能和特点等。
驾驶操作：详细说明如何启动和关闭车辆、如何操作转向灯、如何调节空调和音响等。
安全系统：介绍车辆的安全系统，如制动系统、气囊、安全带等，并说明如何正确使用它们。
维护保养：提供车辆的保养建议，如更换机油、更换空气滤清器等，并说明保养周期和注意事项。
故障排除：提供常见的故障排查方法和解决方案，如轮胎漏气、电池没电等。
技术规格：列出车辆的技术规格，如发动机型号、最大功率、最大扭矩等。
需要注意的是，不同年份和地区的马自达昂克赛拉可能具有不同的功能和操作方式，因此说明手册的内容也可能有所不同。建议车主在购买车辆时仔细阅读并妥善保管说明手册，以便在使用过程中随时查阅。同时，如果在使用过程中遇到任何问题或疑问，建议咨询专业的马自达售后服务人员。
到此，以上就是小编对于新mazda3的问题就介绍到这了，希望介绍关于新mazda3的3点解答对大家有用。
