大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新嘉年华的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新嘉年华的解答，让我们一起看看吧。
- 福特新嘉年华的重量是多少，稳定性如何？跑到140会不会发飘？
- 福特福克斯，丰田卡罗拉，福特新嘉年华，雪弗兰克鲁兹，家用四者对比，哪款比较好？
- 福特全新嘉年华实拍，1.0T油耗仅4.7L，10万还考虑大众Polo吗？
- 嘉年华已经停产了吗？
福特新嘉年华的重量是多少，稳定性如何？跑到140会不会发飘？
稳定性还可以。，但140的速度，一是超速了，二是不知它遇到紧急情况时是否能安全的停车和规避危险这个就不敢说了，跑140天气好路况好是没什么问题的，属于标准的A0级车现款嘉年华的车重是1085KG-1130KG。
福特福克斯，丰田卡罗拉，福特新嘉年华，雪弗兰克鲁兹，家用四者对比，哪款比较好？
福特和雪佛兰是标准的美式车，非常的皮实，但是油耗同样也高，而且维修保养也不便宜，反而四款车中只有一款的日系车在全世界的范围内都是销量最好的，卡罗拉非常适合家用，省心省力，保养不贵而且燃油经济性也高，所以个人推介卡罗拉，超级省心还超级保值耐开。
福特全新嘉年华实拍，1.0T油耗仅4.7L，10万还考虑大众Polo吗？
如果您不着急用车，建议可以先等等福特全新嘉年华。
福特的车型在近几年，车型设计越来越有特点，特别是外观，真的很好看很具有欣赏性。据目前的消息透露全新的嘉年华将搭载1.0T EcoBoost发动机，最大的优点是燃油经济性不错且动力充足，是福特的新动力之一，而且这款发动机在美国已经获得125项专利及专利应用，目前在蒙迪欧、新福克斯、锐界都有搭载使用，值得肯定，可靠性也放心。
那全新的嘉年华和大众polo对比，两者价格相当，个人更倾向于嘉年华。外观上是福特家族前脸设计，整车设计更小巧有特色的。而polo的外观过于大众化，没有过多设计语言，看上去比较平淡些。内饰也是嘉年华更有潮流感。
另外全新嘉年华应该会提供提供四种版本，Vignale、ST-Line、Titanium、Active，车身的尺寸为4041*1734*1483mm，轴距为2493mm。这个级别车型抛开实用性不谈，嘉年华车型在操控上很优秀，几乎是指哪打哪，开起来很有乐趣。
总而言之，新嘉年华款式更全，选择更多，有三门版本也有五门版本。外观更有特色，这种小巧的车型更有个性当然更好。且1.0T油耗也只是4.7L，同是10万的价格，选择嘉年华更好。但是具体看您个人看重哪一点了。
上一代嘉年华就是变速箱害死的，这一代如果国产1.5T配8AT的嘉年华ST，有很多人会考虑的，因为还是会有很多人喜欢动力足的小车，而对比的Polo，其实大众系Polo和高尔夫是要做下对比的，大多数不喜欢Polo而喜欢高尔夫的原因是，Polo真真真的太太太小了，而且内饰粗糙，且1.4T高功率版大多数4S店都没有，所以高尔夫成了街车，如果嘉年华配1.0T十万块对比Polo1.5NA十万块，我会选Polo，因为产品在内国有延续性，简单说就是有很多配件，普通车厂的师傅会修，如果1.5T配8AT嘉年华对比1.4T高公率版配双离合Polo，我会选嘉年华…
配图为17年广州车展…
配图为18年广州车展…
嘉年华已经停产了吗？
福特嘉年华，在汽车市场遇冷的大背景下，18年5月，福特做出了近一百多年来力度和争议最大的决定：出于“盈利”考虑，宣布两至三年内停产北美地区除野马以外的轿车，将重点放在SUV和皮卡上。为此根据美媒Motor1表示，福特金牛座和嘉年华将会在今年5月在北美地区停止生产。不过同样出于盈利考虑，嘉年华在国内市场并不会停产，而且全新一代嘉年华还有望今年登陆国内市场，这不知道是国人的\u798f\u5229呢，还是福特舍不得中国这块肥肉，不过还是希望全新嘉年华能给我们带来更好体验。
但是从另一方面来说，既然福特已经决定了把重点放在SUV和皮卡上，那么作为国内消费者的我们也应提前做好准备，毕竟牵一发而动全身，说不定在两三年后福特旗下的轿车也会全面退出中国市场。
到此，以上就是小编对于新嘉年华的问题就介绍到这了，希望介绍关于新嘉年华的4点解答对大家有用。
