大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于福特suv全新翼虎的问题,于是小编就整理了5个相关介绍福特suv全新翼虎的解答,让我们一起看看吧。
- 2018福特翼虎怎么样值得购买吗?
- 翼虎车标?
- 新福特翼虎有那些优缺点?
- 福特翼虎1.5t质量可靠吗?
- 全新一代翼虎正式发布,福特最近新车实在是太疲软了,好不容易换代福克斯,结果销量还不行,大家觉得新翼虎怎么样?
2018福特翼虎怎么样值得购买吗?
值得购买。福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日, 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”,拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。
经过优化的后排空间,改善了后排乘客的膝部空间,让乘坐舒适性得到进一步提升。
翼虎车标?
翼虎的标志是ford
福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市,19.38万元~27.58万元的售价区间剑指目前消费需求最旺的中级高端SUV市场,自此,长安福特正式进军国内SUV市场。首批将推出1.6T
和2.0T两种排量,并有两驱和四驱可以选择。
翼虎是福特汽车旗下的车型,翼虎的车标就是福特ford的经典蓝底白字车标。
福特汽车公司的商标是英文单词“ Ford ”,蓝色背景,白色字符。艺术词“福特”就像一个活泼、可爱、充满活力的美观大方小白兔。“福特”就像是在温暖的大自然中,以爱温顺的小白兔向前奔跑,象征着福特正在环游世界,让人爱不释手。
新福特翼虎有那些优缺点?
【油耗】还是高吧,跑的最多的就是国省道和城区路段,表显8.5,我觉得有9.5。
作为一辆美系SUV,买的时候就已经做好高的了 城市路段表现:起步慢,红灯变绿灯想快点出发,得打好提前量,跑起来超个车那都不是事儿,市区高了,但是既然买了翼虎,那就尽情享受吧,别为了一个月省两三百油钱舍不得踩油门儿 高速路段表现:高速最多跑过120,还可以,而且我设定的最高速度就是120 【保养】换机油、,没了。另外检查了一下车辆底盘,开出去外面试了试哪有也没试出来,不跑烂路是试不出来的 【故障】,驾驶座前面走烂路有响动,像螺丝没有拧紧一样,在城区和快速路跑听不到 【吐槽】粗糙 小意外刚买一个月,前车一个急刹我怼上去了,换了个前杠和、大灯,走的是保险,别的事,前车是个福特嘉年华,直接把后备箱干的盖不住了,翼虎还是硬啊!福特翼虎1.5t质量可靠吗?
1.5t豪翼,18款顶配,7000公里了,一点问题都没有,跟你很实在地说,如果你跟我一样喜欢大脚油门,那油耗确实比日系高,但是我来过同事的CRV、吉普自由光,真心觉得日系,至少翼虎同级别这些开起来都是那种轻飘飘要起飞的感觉,不踏实,板车,懂吗?
小时候玩过4驱车吗?
就是那种一整块底盘硬邦邦得感觉,翼虎我开了半年多了,的确是台好车,驾驶质感真心好,虽然是小排量,但是动力超过很多2.0自吸,不过你得自己适应它的机械模式,油门的大小和换挡逻辑配合,真心很喜欢这台车,以后应该会一直支持福特
福特翼虎是紧凑型SUV,1.5T则是缸内直喷发动机,车身尺寸在同级别优势不大,家用来说质量可靠,不过后期毛病多,比如变速箱渗油等小问题,整体来说驾驶感受比较好。
全新一代翼虎正式发布,福特最近新车实在是太疲软了,好不容易换代福克斯,结果销量还不行,大家觉得新翼虎怎么样?
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换代翼虎正式发布,\u91c7用标志性马丁脸及全新家族外观设计看起来显得更年轻、运动,不过乍一看还是有浓浓的福克斯两厢味道。福特这两年由于质量问题突出、车型换代迟滞缺乏竞争、发动机又跟三缸杠上,虽然在产品更新上也致力于适应国内市场然而实际并没有带来太多的改观,可以说过得非常不顺。
一说福特大家都说三缸,其实三缸没错,现在三缸铺的越来越开了,本田、通用、标雪、国产不都有三缸吗?后期大众、丰田也会有三缸机,其实错就错在福特把三缸还当四缸来卖国人就不同意了。别克三缸喷的人多吗?到处都是喷!三缸英朗销量少吗?紧凑车销量多次进入三甲!因此,很容易就能看出来三缸根本不是国人拒绝买它的理由,价格才是!别克把三缸车型拉低半个、甚至跨级别来卖,便宜就会有销量,三缸不三缸无所谓反正有质保,你看我买的别克都是6折多划算。因此在我看来真正左右三缸车型销量的原因并不是什么所谓关心“抖不抖”的问题而是降价幅度。
新翼虎的动力总成相比老款更丰富,提供了最新的油电混合和插电混动动力。作为入门车型的弥补动力,目前福克斯1.5T的ECOBOOST三缸发动机也将搭载在新翼虎上,其次还包含了2.0T四缸、2.5L的油电混合及2.5L的插电混合动力(纯电续航50KM)。从动力总成的搭载上看翼虎也是为了迎合国内市场对不同动力搭配的需求,可以说是挺用心的。(销量这么惨,还这么大力度的投入,说明很重视)
新翼虎尺寸上:长宽高4585/1882/1742mm轴距为2710mm。中控台也沿用了福特最新的设计,简约整洁,一改之前臃肿、笨拙的弧形中控设计,不仅看着舒适也为前排让出了一部分空间。此外在功能配置上也进行了升级,液晶仪表盘、抬头显示、全景天窗、盲点监测等等科技感配置。可以说此次换代的翼虎基本上从外到里都有巨大的变化,升级的配置在同级别中对比中提高了不小的竞争力。如果说翼虎的价格不变,我觉得它算是加量不加价了。
换代后的翼虎销量会怎样,我认为可以扭转一些局势,毕竟它不是福克斯的“全系三缸”。
到此,以上就是小编对于福特suv全新翼虎的问题就介绍到这了,希望介绍关于福特suv全新翼虎的5点解答对大家有用。