大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新马自达3星骋的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新马自达3星骋的解答，让我们一起看看吧。
长安马自达马自达3星骋优缺点？
答：长安马自达马自达3星骋优缺点如下
优点：
外观好看、操控性强、内饰好看。
缺点：
油耗高、空间小、悬挂较硬、底盘较低。
1、油耗：
因为是自动乞丐版，所以要手动计算油耗了，希望各位车友别鄙视。到4月4日为止行驶了2375km（平时较少开），刚提车时上过几次高速，之后以城市道路为主，共加1600元的93号汽油，简单算了算，1600/2375=0.67元/公里。
2、驾驶感受：
如果可以选择的话，我是绝对会选择手波的，但还是考虑到家里人的需要，最后还是屈服了，买了自动波（想想拿驾照后开了一年多的日产D22皮卡，那手动挡的感觉真的难以忘怀，男人都喜欢那纯机械的操控感觉）。其实除了耗油高和没有机械操控乐趣外，自动挡还是挺好的，起码能让刚拿驾照的女朋友轻松上手。
3、外观
外观的话我可以给她100分，当初就是冲着她的外观而开始留意马3的（很肤浅），最喜欢他那翘起的臀部，真的很\u6027\u611f啊，如果让我再选一次，我还是会选择小星星的（但绝对是2.0MT，动力+操控）。我买的是星空银，这个颜色比较耐脏，而且在灯光下也是比较耀眼，太喜欢了。之后还会加个侧裙跟尾翼，更显运动气息。
4、内饰
因为是自动波乞丐版，提车时只是加了两千块加装了真皮座椅，其它地方都没有改。方向盘除了有一颗喇叭按键外什么按键也没有，中控台没有装导航，全是一颗颗对称的按键，没有天窗只有硬壳车顶，但车内空间和座椅的包裹性很强，让人觉得很踏实，内饰做工很精致，就是喜欢这种简简单单，朴素但华丽的内饰。
5、空间
空间小一直是马3被人诟病的内容。我当初也是考虑过这个问题的，因为家里有比较胖的人，但毕竟一个人开的时间比满载的时间要多很多，所以最后还是感性战胜了理性，选择了外观和操控性更强的小星星了。
6、舒适性
星星谈舒适性，那是扯蛋，运动跟舒适长久以来都是对立的。开过很多的B级车，发觉他们的悬挂实在是太软了，再次开回小星星的时候，悬挂像是男人看到美女后小弟弟的感觉一样——硬了，那颠簸感让人开久了真的会腰疼。毕竟是买菜车，鱼与熊掌实在是不可兼得，想要星骋让你产生她是B级车的想法是绝对不可能的，但他精准操控跟悦耳的胎噪声，让人很有操控的欲望，这大概是车主们选择马3的原因。
我认为长安马自达3星聘汽车的优点就是汽车的车身用料十分扎实，安全系数很高，并且汽车的发动机动力十分强劲，能够适应各种复杂的路况，缺点就是汽车的油耗比较高，而且操作比较复杂，对新手不友好。
马自达3星骋底盘解析？
马自达底盘结构讲解如下
1.平整是这台车底盘设计最重要的点之一,大面积的塑料护板、针对排气管凹槽位置的扰流优化、后悬架的扰流板、平整地完美嵌入底盘的排气消声器。
2.前悬架及底盘前部解析 前悬架\u91c7用了标准的麦弗逊式设计,这在同级别车型中使用较广泛,占用空间小、重量轻响应迅速是其最大的特点。
马自达3星骋好不好？
马自达3星骋这款车还是挺不错的：
1、马自达3星骋的换\u4ee3\u505a的没有想象中彻底，毕竟除了外观内饰这些肉眼可见的变化之外，它和老款在本质上并没有太大区别，熟悉的发动机、轴距和底盘结构均是如此，但对于运动和操控近乎于偏执的坚持，还是让星骋在同级别车中显得非常的与众不同；
2、对于追求速度和操控乐趣的朋友来说，马自达3依然是这个级别中最值得考虑的车型之一！再来看看价格，两款主打运动的2.0L车型售价分别为手动挡13.98万和自动挡15.38万，相比老款来说整体价格还算合理，这点认可；
3、而我担心的是，目前同级竞争对手越来越多的使用增压发动机，并且已经有太多人乐此不疲，在这种局面下，马自达3还能否靠操控亮点打动人心？或许6MT车型的乐趣与运动精神更具竞争力，说到希望，我倒是对它很有信心
到此，以上就是小编对于新马自达3星骋的问题就介绍到这了，希望介绍关于新马自达3星骋的3点解答对大家有用。
