大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪弗兰克鲁兹的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雪弗兰克鲁兹的解答，让我们一起看看吧。
科鲁兹共几代？
雪佛兰科鲁兹车辆有两袋的外观，第一代雪佛兰科鲁兹车辆在2008年生产车辆的前大灯为圆形，后尾翼进行凹凸式设计2012款雪佛兰科鲁兹车型为第二代车型，前大灯为菱形，更加的犀利，而车辆的后尾翼则更加圆润
雪佛兰科鲁兹的优缺点以及性能？
雪佛兰科鲁兹先说说优点：
1.隔音：很安静，同价位属于中上偏上水平，通用系的隔音都要比竞品要好很多，后排要偏差。120以上后视镜的风躁很大。
2.底盘：有高级感，上了高速底盘真的稳当，开着很能给你信心。
3.滤震：过沟沟坎坎处理的很好，悬挂行程偏长，路况好的话反倒会觉得避震晃晃悠悠的，这也是为什么有人说通用车坐着容易晕车的原因吧……
4.性价比高：通用系总体的优惠幅度还是很大的，11w+就可以落地。
5.没啥异响。个人感觉车身各个衬套橡胶都比较厚重的感觉，四万公里没什么异响，好评。
优点说完了，转折之后是重点：
1.转向：非常油腻。虽说回正感很强但是没有中心感，指向性不是很清晰，回馈感不足，这点在低速行驶特别是市区的时候，搭配上述说的悬挂，感觉自己像在开船。我自己是比较喜欢转向指向性强的车，油腻的朋友应该会比较喜欢。
2.踏板：绝对差评！第一次上手我就差点出大事。原因是刹车踏板跟油门踏板距离太远，更为严重的是啥车踏板很高而且角度很陡。刚上手不是很熟悉，在高速上前面有急刹车，下意识的挪脚过去发现脚卡在刹车踏板下，幸好左边车道没有车赶紧变道过去，不然后果都不堪设想。每次开这车都要很注意去抬高脚准备刹车，脚很累。然后就是油门很不线性，轻踩车不走重踩车窜，开这车脚很累。
3.变速箱：绝对差评！通用一如既往的脑残6AT。该升不升该降不降，陡坡下一半直接给你离开滑行！顿挫顿挫还是顿挫！都2017年的车了，手自一体变速箱能这么顿挫也是没谁家了，双离合都比它好。升档顿挫，降档顿挫，拖档顿挫，高速低速都顿挫，低速行驶可能容易晕车的得吐。
4.发动机：油耗高！我跟他住得不远，上班也是差不多的地方，大约三四公里的距离，周末也会回老家，几乎都是走同样的路况。一台1.5NA的车能走出12L/100KM综合油耗……当然跟驾驶风格有很大关系，我试过开他的车一段时间，重置油耗尽量省油的跑，最多只能到9个油。我自己的1.6NA综合是7个油，特意跑可以做到6.5。有可能是跟变速箱搭配不好吧，但是这个年代这种排量不应该有这样的表现。绝对差评！
为什么雪佛兰科鲁兹口碑不太好？我试驾感觉还可以呀？
科鲁兹口碑不好主要是因为动力比较弱，车子比较肉，再一个小毛病比较多，我是13款1.6手动高配车主，其实车子开了四年以来除了前保险杠撞过修了一次车，再就是换了轮胎之外并没有出现过其他问题，其实任何车型的小毛病都是概率问题，我有一个朋友的马三就是经常出问题，有时自己报故障，买车就跟谈恋爱似的，你开着舒服就对了，车子的好与取决于每个人的关注点。如果你对动力对内饰没有太高要求，小科还是不错的！
雪佛兰科鲁兹是哪一年生产的？
科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。
雪佛兰汽车公司(Chevrolet)，亦作雪佛莱或雪福兰，由美国人威廉·杜兰特与通用汽车大股东不合离开后与瑞士赛车手、工程师路易斯·雪佛兰于1911年在美国底特律创立，美国人常昵称雪佛兰为Chevy。
到此，以上就是小编对于雪弗兰克鲁兹的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪弗兰克鲁兹的4点解答对大家有用。
