大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新指南者的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全新指南者的解答，让我们一起看看吧。
求意见，新奇骏和Jeep指南者该怎么选？
就老指南者来说，四驱的两车旗鼓相当，新指南者配置明显高于奇骏，另外颜值也不错，2.4L的越野性能由于加上了低速四驱而大大增强，脱困能力非凡。
如果喜欢越野买高配的建议指南者，中低配应该相差不多，看您是喜欢双离合还是CVT，自吸还是增压了。
另外奇骏尺寸比新指南者大，如果需要大空间的还是选奇骏吧。
听说在过去的广州车展Jeep又上新款指南者了？是2020款吗？能介绍一下吗？
这次广州车展上确实上了一款1.3T新指南者夜鹰版的还挺帅的，灰色车身黑色车窗边框，还有个LOGO，车轮毂也是黑色车漆看上去帅气很多有点改装过的味道。1.3T爆发173马力，Jeep指南者夜鹰版，无论是外观设计还是整车配置，表现都是非常不错的。
外观设计上，Jeep指南者整体看上去稳重大气，前脸设计\u91c7用了家族式的设计语言，七个孔格式的中网，经过熏黑处理后，看上去也是非常的霸气，中网同样\u91c7用了黑色的网格，相比普通版提升了不少高级感，车灯组设计和前进气格栅级别保持同一水平，大灯\u91c7用了内置分体式的灯体，搭配LED灯源，点亮后营造出非常不错的视觉体验。前脸下方宽厚的下唇，彰显出硬汉的气息。楼主可以考虑一下，一样是1.3T个人感觉夜鹰版更值得考虑毕竟车台车在路上可以吸引不少人的目光，还不需要你自己另外改装原厂出来就很帅气了。
今年年头的时候就有想换车年头，关注指南者也蛮久了一开始还在纠结是买1.3T的好呢还是1.4T的，想想自己平时也就上下班代步用用1.3T觉得也够了，而且试驾下来感觉动力总体还可以，他的方向盘我还是蛮喜欢的很厚重感，整车感觉还是非常稳重有安全感的，刹车的话也蛮灵敏的。
Jeep2017新指南者到底怎么样？
先说优点吧，首先外形讨喜，符合大众审美，特别是有大切的神韵更是加分。其次，底盘比较扎实，整体性较好，自适应减震在同级车中独一份。第三，内饰摈弃吉普过往做法，用料较足，讨好国人。第四，1.4t动力还是够用，比菲亚特上的发动机好点。
再说缺点，一是双离合啰，\u8c03\u6559有进步，但低速顿挫还是有，另外在城市拥堵路况是否频繁热保护有待观察。二是\u8c03\u6559逻辑还有待进一步，可能费油。三是整个系列前三款在配置上寒碜，特别是安全气囊只有两个，简直不拿生命当事。四是起步价看着低，但15.98万只是为了吸引你走进4s店，真正有购买价值的在家享版以上了，也可理解为指南者实际是17.98万起步，再往上就是顶配了，但性价比严重缺失，不如买高一个级别的光光。五是2.4动力与自由光同款，但目前部分2.4烧机油的问题至今没说法，也未解决。六是存在减配，如门铰链继续用自由侠上的单片铰链，后悬横向拉杆除2.4顶配外全是单片冲压，强度比2.4的加强型拉杆甚至巴西普通版要弱。七是吉普的小毛病一向较多，不省心，不知指南者有没有改进。
以上优缺点说的不一定全和对，买不买就看自己看重哪方面，建议家享以上，或者再等等，看臻享版与顶配中间会不会出2.0版9at或2.4两驱版来丰富产品阵容，毕竟有4万多的价格空间。
Jeep指南者已经上市了一段时间，销量表现还是比较亮眼的。如此受到消费者的追捧，完全取决于指南者能够很大程度的满足消费者的需求，同时15.98-24.18万元的售价以及丰富的配置又有着足够高的性价比，所以市场上一度产生脱销的局面也不足为奇了。 外观＆内饰：“小大切”既视感 设计简洁配置不简单 Jeep指南者已经上市了一段时间，销量表现还是比较亮眼的。如此受到消费者的追捧，完全取决于指南者能够很大程度的满足消费者的需求，同时15.98-24.18万元的售价以及丰富的配置又有着足够高的性价比，所以市场上一度产生脱销的局面也不足为奇了。 外观＆内饰：“小大切”既视感 设计简洁配置不简单 指南者的外形设计受到了颇多好评，有种“小大切”的既视感。时尚但又不失硬朗的造型充分展现了SUV的硬朗气质。内饰的设计比较简洁，但配置非常齐全，无论是自动大灯、一键启动还是双温区自动空调的加持都让指南者有很高的性价比与竞争力。 Jeep指南者已经上市了一段时间，销量表现还是比较亮眼的。如此受到消费者的追捧，完全取决于指南者能够很大程度的满足消费者的需求，同时15.98-24.18万元的售价以及丰富的配置又有着足够高的性价比，所以市场上一度产生脱销的局面也不足为奇了。 外观＆内饰：“小大切”既视感 设计简洁配置不简单 指南者的外形设计受到了颇多好评，有种“小大切”的既视感。时尚但又不失硬朗的造型充分展现了SUV的硬朗气质。把钱存入兔子金fu，门槛低收益高，预期年化收益12%左右，保障用户的资金安全。内饰的设计比较简洁，但配置非常齐全，无论是自动大灯、一键启动还是双温区自动空调的加持都让指南者有很高的性价比与竞争力。
Jeep指南者的空间表现比较不错，对于一款侧重家用的SUV车型来说，能够满足一般家庭所需，后排座椅还可按4/6比例放倒的设定大幅增加了空间的变化性，搬运大件物品时也比较轻松。四驱车型配备的是2.4L发动机以及9速手自一体变速箱，同时还配有Jeep品牌的看家法宝，7种驾驶模式选择系统让车辆从容面对各种路况。
总结：Jeep指南者拥有靓丽的造型，同时较高的性价比也大幅增强了车辆的竞争力，如此看来其能成为爆款车型也就不足为奇了。不过稍有遗憾的是，指南者仅推出了一款四驱版车型，对于喜爱越野的消费者来说选择有些单一，毕竟就算是辆以家用为主的车型，指南者也是辆Jeep。
我来说一下吧。
我是7月份提车，黑色的家享版，现在跑了大概3000公里。平均油耗8.6。
优点：车的外形真的是非常好看，尤其是头部，虎头虎脑的非常霸气，具有jeep的家族特征，车开起来非常的稳，后半段加速非常快，在高速上比较有感觉。在爬坡的时候，动力还是比较充足的，瞬间油耗会到30多，但是确实是有动力。空间还行，因为没出去过，不好做评价。100以上稍微有点噪音，但是可以接受。空调制冷速度快。
缺点：现在想想 没什么大的缺点，只是在起步的时候有点肉，但是现在的话猛踩一脚油门，速度还是上来很快的，堵车的时候，会有一些顿挫感，但是在可接受的范围之内，感觉没网上传说的那么厉害
JEEP是一种情怀，我觉得我还是挺喜欢这辆车的，因为有一点，可以秒杀很多其他车：我的衣服和我的车是一个牌子的！！！霸气不霸气！！！
我17年3月提的车，家享版，起步有点肉，开起来就没问题了，双离合变速箱换挡很平顺。堵车时降档有轻微异响，可以接受。跑过两次长途，最长的一次是来回760公里，用了一箱油，油耗好像是6.3.平时上下班在7.5左右。这车舒适型很好，静音做的也很不错。内饰用料很棒。外观看着车有点小，但坐进车内感觉空间很宽敞，我1.75，150斤，坐进后排腿部有两拳距离。总体来说这车很适合家用
到此，以上就是小编对于全新指南者的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新指南者的3点解答对大家有用。
