大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超级维特拉报价的问题，于是小编就整理了1个相关介绍超级维特拉报价的解答，让我们一起看看吧。
维特拉和瑞虎8，该如何选择？
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维特拉和瑞虎8是都是SUV，两车特点分明，维特拉偏硬派越野，具有很强的越野和脱困能力，瑞虎8偏舒适家用，空间大座位多，舒适性不错。
维特拉
维特拉是日系小型SUV，外观美观、时尚，内饰简洁、精美，内部空间不错，底盘为前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架，承载式车身设计，顶配三款车型配备四驱功能和中央差速器锁止功能，越野和脱困能力很好，动力方面，搭配1.6L+5MT、1.4T+6MT和1.4T+6AT变速器，推荐1.4T+6AT车型，发动机动力充足，匹配加6AT变速器，性能稳定，传动平顺、线性，油耗很低，价格为9.98-15.98万元，性价比不错，车型口碑很好，做工、用料、销量和保值出色，是一款日系经典小型越野车。
瑞虎8
瑞虎8为国产中型七座SUV，外观犀利、时尚，内饰个性、精美，车长4700mm，内部空间宽大，舒适性不错，七座版本符合国内二胎要求，底盘为前麦弗逊+后多连杆双独立悬架，也是承载式车身设计，没有四驱功能，动力方面，搭配1.5T+6MT和1.5L+6DCT，发动机执效率高达37%，最大扭矩为210牛米，匹配干式6DCT变速器，传动高效省油，价格为9.88-14.28万元，性价比很高，车型外观、内饰、空间、舒适、口碑、做工和用料都很好，销量和保值也不错，是一款国产家用七座中型SUV。
总结
综上所述，维特拉和瑞虎8两车都很优秀，维特拉偏硬派越野，适合自驾出游，瑞虎8偏舒适家用，适合家庭使用，怎么选？要看楼主的需求了。
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如果题主想要一款好开省油省心且动力还不错的小型SUV那就选择维特拉，而且还有表现很出色的四驱版本；如果想要一款性价比非常突出的7座中型SUV，那就选择奇瑞瑞虎8。其实两款车并没有什么可比性，需求决定购买行为，一个精致另一个实用。
铃木维特拉：官方指导价9.98-15.98万元，优惠后9.28-15.18万元。定位小型SUV，车身尺寸长宽高分别为4175/1775/1610mm，轴距2500mm。动力总成部分搭载的是1.6L自然吸气和1.4涡轮增压发动机，最大功率分别为122马力、140马力，峰值扭矩分别为158牛米、220牛米，传动部分匹配的是5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱，分为前置前驱和前置四驱（全时四驱+多片离合器+中央差速器锁止）。
奇瑞瑞虎8：官方指导价9.88-14.28万元，暂无官方优惠。定位入门级中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm。动力部分搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛米，传动系统匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，全系前置前驱驱动形式。
综上：维特拉和瑞虎8无论是级别、定位，还是空间、目标消费者等都存在非常大的差异。如果再提炼一下主要卖点：维特拉是小型SUV带四驱，而瑞虎8则是中型SUV有7座。
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我觉的这两款车真的挺好选择的。。
两个车，定位完全不同，虽然价格接近，瑞虎是国产车里面的中大型suv，瑞虎王，空间肯定要大一些，但是国产品牌相对油耗，和稳定性要比合资品牌儿，这个还是要差一些。
而铃木维特拉，属于比较牛的车型，属于这个价位里面，性价比最高的车型，虽然是铃木的品牌，日本品牌，如果你能接受的话，他是一个挺好的选择。
而且铃木的车做的比较实在，底盘发动机和变速箱做的确实不错，匹配的很好，动力也高，而且油耗也低，但是不适合\u88c5\u903c，因为确实比较小。。
但是换句话说，瑞虎吧，\u88c5\u903c也不太合适，品牌和，品质来讲，所以我觉得这一轮应该是，为它完售，除非你有国产情节，当然我也是支持国产车的，如果你就喜欢买国产车的瑞虎斑，也是非常好的选择。
瑞虎8，全尺寸的suv，所以空间更大，适合家庭出行
当然，你想花这么多钱，要更大的空间，那当然就得选瑞虎8了
具体你怎么看呢。
维特拉、瑞虎8，一对活宝车型，从长久的用车体验上来说维特拉要好一些，只是这台车长久的看维保也是大问题，毕竟是被抛弃的孩子以后也不一定有人管了；而且除了自动挡质量领先一些，换做手动挡的话瑞虎8领先一个世纪。
基础参数对比
维特拉，指导价9.98-15.98万，车身尺寸4175*1775*1610，轴距2500mm，谈不到乘驾舒适性仅是能坐五人而已；至于颜值，这台车在上个世纪的特殊年代可以惊艳一下，现在来看我勒个去……
瑞虎8，指导价9.88-14.28万，车身尺寸4700*1860*1746，轴距2710mm，尺寸上已经是中型SUV，和一台日系小车有什么可比性。而仅看颜值这两台车也是20世纪和21世纪的区别，不管质量如何不能否认瑞虎8确实很漂亮。
动力方面维特拉提供1.4T、1.6L两款发动机，分别匹配5挡手动、6挡手动、6挡手自一体变速箱，这方面确实领先瑞虎8，一台AT变速箱就赢了。而且提供了多片式离合器全时四驱，不过如果这种结构可以叫全时的话也就没有适时了。
瑞虎8动力仅有一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，匹配6挡手动、6挡干式双离合变速箱。
动力方面确实不如维特拉的1.4T，自动挡的干式双离合也没有资格和AT对比，这点输在企业的态度，换装CVT销量会是现在5K的一倍，换装AT月销两万不是没有可能。不过手动挡综合车型整体素质，总是要领先维特拉很多的。
这两台车对比，手动版瑞虎8是不错的选择，自动挡也没有必要看维特拉，同样的四驱结构自主品牌的城市SUV不是没得选择，想要纯粹的越野哈弗H5、驭胜s350相比维特拉也是越级领先。
没有必要为铃木的退出买单了，是这家企业放弃中国消费者，这种时候除非利益牵扯否则反舔意义何在，不是真的没车可选了。
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到此，以上就是小编对于超级维特拉报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于超级维特拉报价的1点解答对大家有用。
