大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新马自达3报价的问题，于是小编就整理了6个相关介绍新马自达3报价的解答，让我们一起看看吧。
- 2024款马自达cx-3售价？
- 马自达3昂克赛拉质雅2023款落地价？
- 马自达3选哪个配置？
- 全新马自达3昂克赛拉11.59万起，推出7款车型，竞争力如何？
- 长安马自达3低配落地价？
- 新款马自达3作为A级车卖到了20万，哪来的底气？
2024款马自达cx-3售价？
2024款马自达cx-3尚未发布，因此没有售价信息。根据历史售价和当前市场情况，预计2024款马自达cx-3的价格将与2023款车型相当，起售价可能在20,000美元左右。然而，这只是猜测，真实售价可能会有所不同。请等待马自达官方公布2024款cx-3的正式售价。
马自达3昂克赛拉质雅2023款落地价？
落地价因地区和配置的不同而有所变化，一般来说，起始价格大概在20-30万元人民币左右。具体的落地价还需根据购车地点和选配情况进行具体计算，如包含税费、上牌手续等费用。建议您前往当地的经销商或官方网站进行咨询和报价，以获得最准确的价格信息。
马自达3选哪个配置？

全新马自达3还在安全配置上，提供了主副试驾气囊丶侧气帘丶主驾驶腿部气囊丶倒车影像和雷达丶胎压检测等，顶配车型提供了，自适应巡航丶车道偏离预警丶车道保持丶自适应远光灯丶盲点检测丶倒车预警等等，性价比超高。马自达3新款配置有：
1、外部的配置，全系标配LED远近灯源，LED尾灯，双边共两出排气，中高配车型，提供了电动天窗丶外后视镜折叠/记忆丶自动感应雨刷丶自动大灯组等，车身颜色提供了，珠光白丶魂动红丶铂钢灰丶幻影银丶琉璃棕丶极夜黑6种颜色可选；
2、车内的配置，标配一键启动丶7英寸仪表盘丶四向调节多功能防线盘丶8.8英寸悬浮式中控屏丶8扬声器丶苹果CarPlay+搜索引擎CarLife手机互联；
3、电子手刹丶后排空调出风口丶四门车窗一键升降等等，中高配车型提供了，真皮座椅丶自动空调丶驾驶位电动座椅调节等。
全新马自达3整体置配取得了大幅提高，多项安全、科技置配基本都是全系标配的，而2.0版本更注重用车体验以及驾乘安全，动力方面，新车先期配备Skyactiv-G系列1.5和2.0L发动机。最大功率86kw和116kw，使用HCCI技术的Skyactiv-X2.0L发动机，预计明年年中上市。
全新马自达3昂克赛拉11.59万起，推出7款车型，竞争力如何？
2020款马3，1.5L手动挡11.59万起步，且应是低配，1.5L自动12.69起，2.0L自动13.99起。官方数据:最大功率86，最大扭矩148，这不是跟17款（9.19万起）差不多吗，差在哪？20款的要长一点稍微宽一点矮一点，还稍微帅一点，多一个胎压监测，倒车影像等等等等……同是国六你买哪一款呢？忘说了新款优惠2万左右，你还有信仰吗？“信仰是什么?_?”我也不懂，嘿嘿，但是我有钱一定会选马6，为什么？帅啊！说多了也没说正题，竞争力如何？肯定有啊毕竟价格也不高，这个价格可以吸引很多人，还是一句话，买车买个舒适，买个开心。
长安马自达3低配落地价？
马3 最低配 是1.6手动的吧 裸车价格大约在10.5万
购置税是5200元左右 交强险大约960 牌照费是200 上线费是100 车船税大约100
还有商业保险可以选择买或者不买 选择那几个主要的险种基本要个3500-4000
新款马自达3作为A级车卖到了20万，哪来的底气？
就在上周，马自达上市了两款新车马自达3和CX30，当然这个这个新并不在于车型而在于大家呼声很高的压燃发动机，包括我在内的很多人原本以为作为一项很厉害的发动机技术，从实验室到落地可能还要经过一段时间，没想到马自达的工程师加班加点，让我们这么快就与之相见了。
A级车卖出了20万的高价
然而新技术还不是重点，马自达3和CX30作为一款A级家用轿车，在拥有了这项黑科技后身价暴涨——18.99万和19.99万元。看到之后实在令人惊讶，要知道这接近20万元的售价已经够得上本田雅阁混动和迈腾等一众主流B级车了，这里请给我一个心甘情愿买马自达的理由。除了颜值的仁者见仁，发动机的黑科技对于大部分车主而言如果只是代步，几乎没有任何多余的意义。
所以这样看来，新款马3的预期销量实在不容乐观，除了狂热的忠粉谁还会考虑呢？
高价也是无奈之举
如果单单从产品来看，这个价格其实不算太离谱。为了实现所谓的压燃技术，发动机要改变的地方有很多，初期销量上不去，成本自然下不来，前期贵就显得合理了很多。你看丰田的普锐斯，第一款混动车型，一开始不也要卖30万吗？
想想马自达还真是剑走偏锋，想要在内燃机燃烧效率上做文章实在是难，与其这样还不如考虑一下混动方案，加个电池电机，调节发动机的运转效率，这样不仅动力会更好，燃油经济性也很不错。但是马自达还是很执拗地认为，内燃机还会有更大的潜力等待挖掘。
说了这么多，这台压燃发动机牛在哪？
柴油发动机的优点就是可以在高压缩比的前提下，依然可以将燃料充分燃烧，这也是马自达工程师最看重的点之一。问题在于这种压燃一般是不可控的，于是马自达在这种压燃技术方案中有新增了火花塞，对压燃进行点火调节，这就是这台发动机与普通柴油发动机不一样的地方，所以马自达改HCCP为SPCCI，其中一个C的意思就是Controlled。
它的具体工作原理是先用火花塞在燃烧室内小范围的点火形成火核，这部分的油气混合物燃烧后会沿着燃烧室向下传播，继续点燃剩下的油气混合物，由于此时是压缩行程，高温高压极容易产生助燃效果。
此外为了实现实时可控，这套动力系统还增加了一个快速响应的空气供给单元，实现均质稀薄燃烧，直喷系统的燃油压力达到了700Bar，这也要比很多普通车的油压高出了好几倍。
在动力数据上看，这台压燃发动机最大马力180匹，最大扭矩230牛米，但是平均油耗马自达给出的是5.2L/100Km，但是到底开起来是什么样的感受，目前还不太清楚。
但无论如何，新技术再牛都是要造福百姓的才是好技术。或许绝大多数车主只会等待技术成熟成本下降之后才会选择，又贵又不知道可靠性的新产品还是只有少部分想要第一个吃螃蟹的勇士们去尝试。
到此，以上就是小编对于新马自达3报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于新马自达3报价的6点解答对大家有用。
