本文目录一览：
- 1、现在东风标志408多少钱?
- 2、东风标致308多少钱一辆
- 3、东风标致408X预售,操控不输德系,配置超日系三杰
- 4、东风标致汽车之家
- 5、东风标致301多少钱?
- 6、东风标致308多少钱一台新车
现在东风标志408多少钱?
1、价格 作为一款中型轿车，东风标致408价格相对较为适中，具体价格因不同的城市和配置而有所不同。目前，东风标致408的起售价为198万元，最高价为118万元。
2、新款东风标致408官方指导售价为1--1万元：外观方面，新款东风标致408造型\u91c7用了标致最新的家族式设计语言，前部搭配源于赛车黑白色方格旗设计的点阵式进气格栅，并\u91c7用时下当红的热转印技术。
3、标致4082020款是一款标致旗下的紧凑型车，其官方指导价为1100元-1500元。
东风标致308多少钱一辆
1、总的来说，标致308新车的价格在20-25万之间，有不同款式和配置的选择。购车时需要多方面考虑，比如车型、配置、价格和售后服务等方面。同时，在购买前，最好进行多次对比，确保购车的安全和理性。
2、按照车型不同，东风标致308的售价也有所不同。
3、对于消费者来说，在购买一辆车时，价格也是非常重要的一个因素。
4、目前，东风标致308的车型分为两款——三厢和掀背，两个系列共有六个车型，分别是舒适版、豪华版、尊贵版、GT、GT Sport和Cross。
5、基本上，东风308标致车型经销商的裸车价格大约在7万~10万元之间，而具体的价格还是要根据不同的版本和配置以及所在店铺而定，需要询问当地经销商或者进行实地考察。
东风标致408X预售,操控不输德系,配置超日系三杰
【懂车之道新车】近日，东风标致408X正式开启预售，预售价格为157-1万元，共推四款车型，新车定位中型车，基于EMP2 V3平台生产。以它的定位和配置来看，预售价并不算太高，有一定的竞争力。
月21日晚上，作为标致4系的升级之作，东风标致408X在中国正式开启预售，共推出4款车型，预售价分别为活力版157万元、引力版137万元、魅力版167万元、\u65e0\u754c版1万元。
月21日，标致全球重磅车型408X在中国正式开启预售，共推出4款车型，预售价分别为活力版157万元、引力版137万元、魅力版167万元、\u65e0\u754c版1万元。
东风标致汽车之家
1、当下这个车市，很是复杂，即便傲慢如法国人，也不得不伏下身段，如何在存量市场上生存下去，是法系车不得不深思的问题而东风标致508L的现状，不过是小众市场的法系车最直观的一个缩影罢了本文来源于汽车之家车家号作者。
2、简单介绍一下长测车的概况，此次长测车选择的是东风标致标致2008 2020款 230THP 3D臻尚版，指导价1499万元，是全系最顶配车型长测车由厂家提供，并不是全新的商品车，它来到汽车之家编辑部之前的身份是厂家的媒体。
3、标致4008的售价为162437万元，根据车主之家的报价来看，标致4008全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度，例如入门车型2019款 350THP 领先版最高优惠4万，参考最低价仅为12万元注优惠力度仅供参考，因为。
4、目前在福州的一家电子商务公司的设计总监，主要负责公司的店铺的图片拍摄和视觉规划 平时没事喜欢在汽车之家论坛分享自己感兴趣的东西，一年下来，也获得了不少精华帖，同时也结交了。
东风标致301多少钱?
标致301最低配需要6--12万：东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。
车型报价 根据不同的配置，东风标致301的报价也有所不同。
--39万元。二手车值不值得入手，主要还是看车况和价格，车况不错的情况下，标致301价格还能有很大亮点的话可以入手，如是标致301二手车的价位大约会在9--39万元。
东风标志301要6到7万元一辆：我觉得如果仅仅是家庭用，301完全没有问题，而且巧克力色很漂亮；车本来就不是一个保值的东西，任何车买了之后只会贬值，关键是看自己的需求。
标致301舒适版需要的费用如下：夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。目前厂商报价：47-167万；301作为紧凑型家用车，拥有百公里7L左右平均油耗，油耗较低，使用成本小。
东风标致308多少钱一台新车
1、按照车型不同，东风标致308的售价也有所不同。
2、根据\u5b98\u7f51信息，308共有四款车型，分别为豪华版、尊享版、旗舰版和R-Line版。它们的官方指导价分别为：豪华版188万-128万，尊享版128万-138万，旗舰版158万-78万，R-Line版68万-208万。
3、而车的价格差异也很大，最低的舒适版三厢手动挡为198万元，最高的Cross自动挡为238万元。不过，价格并不是唯一的衡量标准。除了价格，配置和动力方面也是很值得关注的。
