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宝马x1混动可以一直用电吗
1、宝马x1混动款电池2年换一次，其电池型号是80ahagm，注意事项有宝马X1混动：电池只能使用由车辆制造商认可宝马X1混动的车辆蓄电池宝马X1混动；车辆蓄电池充电器只能连接至发动机室内的启动\u8f85\u52a9接线柱。
2、宝马x1混动续航里程425km，配置宝马X1混动：油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。
3、如果每天通勤70-80公里，充电时基本可以用电，成本相对较低。动力方面，一台5t涡轮增压发动机和一台三缸电机组成了混动系统。你放心吧，动力绝对够用。
宝马x1混动版新能源怎么样?
宝马x1混动版新能源还是蛮好的：外观方面，BMWX1混动版车型与普通版差别不大，前进气格栅依然是极具品牌标识度的宝马双肾进气格栅。
优惠力度相当大，是一款不需要缴纳购置税的新能源车型，也就是说可以落地32万左右。
宝马x1混动评价不错的，配置：油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。
X1插电混动版搭载了5T发动机 电机的动力组合，5T三缸发动机在很多宝马车型已经运用，位于后周的电动机可以爆发出70kW的功率、165N·m扭矩，纯电的最高时速可达到120km\/h。
宝马x1混合动力车还可以，没有缺点。具体介绍如下：首先是宝马汽车的宝马x1phev版。外观上，该车\u91c7用家族式进气格栅和天使眼大灯设计，非常有运动感，同时为了强调该车的新能源身份；BMWx1phev版也使用了很多蓝色元素。
宝马x1混动版值得购买，还有补贴：外观方面宝马x1\u91c7用的是宝马家族式前脸，可以说是小号的宝马x5，但是外观高端大气上挡次，最大特点就是耐看。
宝马x1混动评价怎么样?
而当我将驾驶模式调整为“AUTO eDRIVE混动模式”之后，车子就会根据你的油门力度来判断是否需要发动机相助。如果不是刻意的体验，你几乎很难感受到发动机的介入。
宝马x1混动评价不错的，配置：油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。
外观方面，X1新能源不管离多远，你都能马上区分出，它是一款宝马，其中车头宝马标志性的双肾格栅以及科技感满满的天使眼，功不可没。
试驾感受：得益于混动系统的先天优势，新车在驾驶中能给到驾驶员充足的信心，要知道在满电情况下，新车0-100km/h仅需4秒，比0T车型快了0.5秒。
宝马x1混动充电口显示红色
宝马x1混动充电口红灯，是系统故障。宝马充电桩安好以后一直亮红灯，这就说明充电桩在提示有系统故障。找售后维修即可。
充电状态。宝马在充电接口处周围安装了充电提示LED灯，通过不同的颜色来提示充电状态。其中蓝色表示正在充电，绿色表示充满，红色表示不能充电。这种提示比较直观，顾客也容易理解。比较人性化。
一般用来指移动电源，红色表示在充电特变模式，也就是在形成充电连接，当把电池放入充电口时，手机会有触发充电的信息，绿色表示正在充电，可以降低手机正在充电时的耗电量，让其充电更安全和绿色。
充电器故障 充电器出现故障，一般是因为内部元器件脱落或者损坏，这会导致充电器无\u6cd5\u6b63常跳灯，甚至不能正常充电。这种情况要及时更换充电器，因为维修起来比较麻烦，而且容易给电池造成损坏，甚至引发火灾。
充电器出现故障，导致其一直显示红灯 如果电动车充电器出现故障，其一般表现为内部元器件脱落或者损坏，这样就会导致充电器无\u6cd5\u6b63常跳灯，甚至无法充电，引起充电器一直显示红灯。
x1混动版用了什么发动机
1、x1混动版\u91c7用5升涡轮增压三缸发动机。X1混动版是插电式混动车。插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。这辆车的动力电池可以通过外部电源充电。插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程相对较长。
2、宝马X1混动搭载15T三缸发动机，匹配双离合变速箱，稳定性静音性较差，故障率较高第二，X1混动只有在电池有电情况下省油第三，宝马X1混动是豪华品牌车型，后期维修保养费用高第四，插电式混动和纯电动车。
3、X1插电混动版搭载了5T发动机 电机的动力组合，5T三缸发动机在很多宝马车型已经运用，位于后周的电动机可以爆发出70kW的功率、165N·m扭矩，纯电的最高时速可达到120km\/h。
宝马混动x1可以用超充电桩吗
1、而宝马x1可以进行三种充电方法，第一种就是在车位安装宝马提供宝马X1混动的家用充电桩。使用公共充电桩在宝马x1新能源充电说明中，充电宝马X1混动的接口只有一个，充电的方法有三种。
2、宝马i3的充电桩能充x1。宝马旗下的电动车型都支持使用标准的充电接口，例如Type2插头或CCS插头，这些接口是能够兼容大多数充电桩的。宝马i3和宝马x1都属于宝马的电动和插电混动车型系列，因此它们之间的充电兼容性较高。
3、则就是可以使用的，因为电动汽车的车载充电机会根据自身的需求发出充电指令，充电桩可根据需求调整充电电压和功率，7千瓦只是充电桩的额定功率，并不为实际功率，所以应该是可以使用的。如果执行标准不同，则无法充电。
4、可以兼容符合国家标准的公共充电桩。缺点是，找公共充电桩麻烦，我们在试驾宝马x1混动版车型时，找到一个购物中心的地下停车场，那里有超过30个充电桩，但是有超过80%都被不充电的汽油车给霸占宝马X1混动了。
5、打开汽车的充电口，拔掉共享充电桩上的充电枪，插上对准。汽车会自动识别连接，等待充电完成。充电时不需要交押金。X1是宝马旗下最紧凑的SUV车型。2009年7月正式发布，随即宣布上市。
6、据悉其拥有大功率充电桩补能模式，最高支持600kW充电功率。使用BMW超级充电站充电，宝马iX1从10%充至80%仅需32分钟。目前首批场站已在成都、北京、沈阳落成并开始运营。
