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锐志用了什么发动机
锐志搭载的是5L V6和0L V6自然吸气发动机。锐志是一汽丰田汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为98-348万元，这款车已经停售。
锐志全部车型使用的发动机都是V型6缸自然吸气发动机。只不过不同的车型调校是不同的，调校不同，发动机的功率就不同。V型指的气缸排列方式。6缸表示这个发动机一共有6个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。
锐志所有车型使用的发动机都是V型6缸自然吸气发动机。但是不同车型的调校是不一样的，调校不一样发动机的功率也不一样。v是指气缸的排列。六缸意味着这台发动机有六个气缸。自然吸气是发动机的一种。发动机有很多种。
锐志并没有使用涡轮增压发动机，锐志是丰田旗下的一款运动型b级轿车，这款车全系都使用了自然吸气发动机。锐志一共使用了两款自然吸气发动机，一款是5升v6自然吸气发动机，另一款是0升v6自然吸气发动机。
锐志并没有使用涡轮增压发动机，这款车全系都使用了自然吸气发动机。锐志一共使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。锐志是一款前置发动机后轮驱动的中型轿车。
锐志发动机型号为EarthDreamsTechnology0T。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与\u7687\u51a0共线生产、共用底盘，配备与\u7687\u51a0相同的六速手自一体变速器。
丰田新一代锐志2021:一款更加卓越的车型
近年来丰田锐志，丰田汽车一直致力于推出更加紧凑而且动感十足新车型。而今丰田锐志，我们正式向全球发布全新一代锐志2021车型。丰田始终非常注重消费者需求，因此在设计新锐志时，我们更加深入了解年轻消费者丰田锐志的追求，力求打造一款非常出色丰田锐志的车型。
去年10月份丰田在日本本土发布了新一代锐志车型，新车将于今年投放国产，近日这款换代新车的国内谍照再次曝光，路试车辆在前脸和尾部均包裹着伪装，不过从整车外形轮廓等特点。
近日，丰田官方发布了2021款锐志的最新消息，这款车型将在不久的将来正式上市。相比于前代车型，2021款锐志在外观、内饰、动力等方面都进行了升级与革新。下面就让我们一起来看看这款车的具体变化吧。
丰田锐志有几个版本
首先，从一汽丰田锐志的车系来看，其分别有内饰豪华版、内饰豪华运动版、内饰旗舰版、内饰旗舰运动版、旗舰豪华版、旗舰豪华运动版和旗舰旗舰版等七种不同的配置。
区别锐志的版本很简单。锐志在中国一共服役了十二年，在这期间，锐志只更新换代了两次。第一代车型周期为2005年-2010年。第二代车型由2010年9月开始，直到停产。第二代车型与海外版丰田Mark X是同步换代的。
锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：动力方面。
