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吉利KC概念车的介绍
1、KC概念车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台吉利kc，是该平台的首款概念车型。
2、吉利KC概念车该车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台。
3、吉利KC概念车车头环状格栅的灵感起源于一片落叶在湖面上泛起的波纹吉利kc，前车灯和格栅连接吉利kc，形成统一的图形。从格栅下缘的V字形的中央，两个长剑般的镀铬条伸展向两侧，宽 厚的肩部曲线给人一种强壮而自信的感觉。
4、KC吉利kc：2015年4月上市的博瑞。NL吉利kc：SUV车辆平台。FE：吉利汽车A级紧凑车型。CV：MPV车专用平台。SV：自由舰专用平台。LC：吉利熊猫平台。
5、ICON是吉利汽车量产版车型，该车定位紧凑级SUV。吉利ICON实质是2018年在北京车展上亮相的概念车“CONCEPT ICON”量产版车型。CONCEPT ICON是突破吉利家族化语言的高颜值产品。
吉利有沃尔沃100%控股权,为什么却不能共享技术?
1、办法当然是有的。吉利虽然不能共享沃尔沃的技术吉利kc，但是由于掌握着沃尔沃轿车的经济命脉吉利kc，这是天然的优势吉利kc，吉利不可能白白放着这些好东西不用的，肯定要吸收然后变成自己的东西，吉利这100多亿美金不是做慈善。
2、应该说收购的十年里，不能说吉利如何共享吉利kc了volvo的技术，应该说是吉利如果利用Volvo的技术和品牌影响力，实现吉利品牌的不断超越发展。
3、但是拥有股票并不等于拥有沃尔沃的技术，因为此次收购明确表示只是股权收购，只是经济上的利益关系，而不是技术上的共享关系，这样能解释清楚吉利kc了吧。
4、吉利虽然不能共享沃尔沃的技术，但是由于掌握着沃尔沃轿车的经济命脉，这是天然的优势，吉利不可能白白放着这些好东西不用的，那么肯定要吸收然后变成自己的东西，吉利这100多亿美金不是做慈善。
5、这个平台是不能公然交给吉利使用的，因此\u91c7用了技术转让的方式送给了吉利。吉利再次基础上打造了博瑞，但是博瑞的外观是沃尔沃前副总裁设计的，而底盘调校也是由沃尔沃的底盘调校商来完成的。
吉利kc的车型简介
KC：2015年4月上市的博瑞。NL：SUV车辆平台。FE：吉利汽车A级紧凑车型。CV：MPV车专用平台。SV：自由舰专用平台。LC：吉利熊猫平台。
KC平台是吉利自主研发的最早的第一款B级车平台，代表车型有2015年4月上市的博瑞、2018年5月底上市的博瑞GE。
吉利KC概念车车头环状格栅的灵感起源于一片落叶在湖面上泛起的波纹，前车灯和格栅连接，形成统一的图形。从格栅下缘的V字形的中央，两个长剑般的镀铬条伸展向两侧，宽 厚的肩部曲线给人一种强壮而自信的感觉。
外观设计和内部空间 吉利kc概念车外观非常出彩，\u91c7用了贯穿双侧车门的蓝色LED灯带，使其看起来更加动感时尚。另外，车头部分则有别于传统的风格，非常具有未来感。车身\u91c7用了低矮且宽扁的造型，使整车看起来更富有力量感。
吉利KC概念车该车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台。
