大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铃木吉姆尼的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铃木吉姆尼的解答，让我们一起看看吧。
铃木吉姆尼简介？
我是吉姆尼（Jimny），
我从10年走来，今年五十岁。
别看完个头小，长相萌，其实已是大叔。
若你愿意，
我想告诉你一些关于我的故事。
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01 出身：并非铃木亲生
尽管如今大家都叫我铃木吉姆尼，但最初我并非铃木生产。我的鼻祖是：On360，生产公司叫：Hope Star（希望之星）。
▲Hope Star On360
1968那年，Hope Star汽车公司被铃木收购。10年，铃木根据On360推出了第一代吉姆尼，代号为LJ10，没错，就是我的一代目。
▲第一代吉姆尼LJ10
从上图可看出，外形是仿的On360无疑了。
02 历史：50年只有四代
先来看一张吉姆尼的历史图册。也许不了解它的人看了会一头雾水。不知道这些车型都是如何演变的，让我简单解释一下。
上图中，10-17年的，都为第一代Jimny；1981-1995年的，都是第二代Jimny；到1988年之后便是第三代Jimny；直到2018年，第四代Jimny才在日本上市。
50年，只换了四代。而且，不少人觉得换代之后的小吉变得越来越丑。我想知道你怎么看呢？
03 比较：“穷人”版奔驰G？
2018年，新吉姆尼亮相，外形方方正正，容易让人联想起奔驰G级。还有不少人戏称它是穷人版奔驰G，其实，看过之前的历史图。我们就该发现吉姆尼很委屈啊。这着实不是铃木在仿大G，而是在向第一代吉姆尼致敬。
▲2018新版吉姆尼
其实，人家吉姆尼比奔驰G级还年长九岁呢！10年，第一代吉姆尼诞生，而奔驰G级19年才上市。分明吉姆尼才是奔驰G级的“大哥哥”呀！
04 得奖：坚挺的三代目
1988年的第三代吉姆尼，是卖的最长久的一代，也是国内玩家最熟悉的一代。
也许你不知道，在2008年，已经生产了10年的第三代吉姆尼获得了由日本设计振兴会颁发的Good Design·long life Design奖，以表彰其历久不衰的设计美学。
05 实力：吉尼斯记录
2007年，有两个（疯了的）智利人开着他们的SJ413型Samurai（对应第二代吉姆尼1300），攀爬奥霍斯德尔萨拉多山并创下了6688米的吉尼斯世纪记录。
有人说：
当越来越多的车型开始向城市化妥协，吉姆尼一直还是那个吉姆尼。铃木就像一个另类，异于常人的执着于造出理想之车。
吉姆尼的故事很多，相信喜欢它的人也一样有自己独特的理由。你喜欢吗？
北斗星和吉姆尼发动机哪个好？
吉姆尼发动机好。吉姆尼搭载铃木1.3升双顶置凸轮轴DOHC16气门VVT发动机，最大输出功率62.5KW／6000rpm，最大扭矩110Nm／4100rpm，推动这辆1060公斤的小车是游刃有余，可以和众多的1.6升的发动机先比了。而且这款发动机是全铝合金的，这在1.3排量的发动机里可是罕见的，一般全铝发动机都是1.6以上发动机才有的。这也是铃木公司的一款比较经典的省油型发动机，油耗比很多1.0发动机还低。
铃木吉姆尼真实国产最新消息？
不会再国产了，
铃木带着吉姆尼一起退出中国市场，这款经典小车目前在国内是可以通过平行进口的方式购买的。从去年底到今年初，目前最新一代也就是第四代吉姆尼的现车已经到港。但价格着实让人咋舌。当初新车到港，首批低配车型的报价为32.88万，并且数量有限。
到此，以上就是小编对于铃木吉姆尼的问题就介绍到这了，希望介绍关于铃木吉姆尼的3点解答对大家有用。
