大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利远景轿车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利远景轿车的解答，让我们一起看看吧。
吉利远景车怎么样？
吉利远景车质量不错，可以从以下几方面评估：
1、发动机：全新吉利远景用的发动机是1.3T GeTec涡轮增压发动机，排量1.3L的涡轮增压发动机，虽然排量低，但是扭矩比1.8L的自然吸气发动机更高，最大输出功率可达98KW，在同级别的小排量涡轮增压发动机中，已经很强了。可以说是功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳。
2、变速箱：全新吉利远景搭载的是5挡手动变速箱以及4AT自动变速箱，4AT变速箱是来自其收购自澳大利亚的变速箱公司DSI的产品，也可以说是自主研发。从调校上看来，这款变速箱更侧重于燃油经济性，可惜的是只有4个挡位，因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。优点就是成本低、质量可靠、耐用。
3、底盘系统：吉利远景的底盘系统在减震方面很占优势，舒适性相当不错。车身底部\u91c7用六纵四横结构，横向稳定杆由弯曲调整为平直，减震器\u91c7用90°角布置并升级为双通道设计和LVC阀系、效率由65%提升至99%，减震块与减震器升级为整体集成等，可以更好地吸收路面冲击，提升了对各种振动的过滤性。
1、这款车的颜值很高，帅气逼人，虽然是紧凑型的SUV可是空间够宽敞，坐满五个人也不会觉得很挤，后备箱也绝对够用，内饰做工到位，确实不错，特别是新车里没有什么的异味；
2、动力方面，起步时稍有点肉，动力就显现出来了，方向清晰精准，指哪儿打哪儿，油耗平均起来七个多吧，
3、外观比较满意，确实啊，这个价格而言，这个外观还是蛮给力的，中规中矩的外观。
加速表现平顺。操控感觉还不错，电子助力感觉也还行，低速的时候很轻，高速就会变重，感觉也挺自然。悬挂支撑不错，主要是太硬，转向也挺准，对得起这个价格。底盘及悬架，这车悬架最能证明车很便宜，舒适性比面包车好。
但是也有缺点，比如说动力弱、噪音大、减震差、后排空间小，这些。
吉利汽车-远景-吉利远景和五菱宏光S哪个好？
看其所需吧内部设计五菱宏光s好，私家乘用。各有所爱，前者丰满。外观设计都漂亮，想拉货方便一起的就选前一种，后者苗条一点而以，但也贵一些，宏光S时尚一些，容量五菱宏光大，就选后者吧
2011年的吉利远景汽车怎么样？
1. 外观钣金工艺精度提升，前机器盖、前后保险杠的接缝均匀且表面打磨精致，无突起颗粒、瑕疵。 （注解：远景车身模具来自台湾的福臻，但因模具精度存在误差，吉利要求福臻为其重新更换了产品模具）。
2. 内饰取材用料相对考究，做工到位。中控面板接缝均匀，正副驾驶位外侧车门内饰门板皮质贴面取材细致且\u91c7用了弹性较好的软化填充物。
3. 静噪提升明显，在同级自主产品中应属标杆之作，在0-120KM/H的行驶车速范围内，无论是机舱噪音还是胎噪，都被隔音材料较好的隔绝于车外。有待改进的：1. 内部细节如仪表板顶部，装配工艺欠佳。2. B柱部分有明显的风噪传入车内，分析原因应为质量欠佳的密封胶条所致，当然不排除因装配工艺导致的个别问题。3. 人机工程设计欠佳，正副驾驶位腰部支撑位置过于靠上，长期驾驶易产生疲劳。
4. 变速箱入位不够清晰，较08款自由舰的表现有明显的提升空间。
5. 仪表板中控台的功能按键，组装精度不够，活动旷量明显。相比起自由舰，远景的确大了不少。吉利汽车经过20多个月潜心开发完成，从远景的车身尺寸看，\u91c7用长轴距、大车身的均衡先进的整体化布局理念，轴距2602mm，车身尺寸长宽高mm：4602/1725/1480mm，宽敞大气，完全达到了中级车型的标准。从侧面望去，远景在1480mm高度衬托下显得较为修长。将A、C柱的位置向前后拉伸扩大距离，拉伸后的圆滑倾斜角度创造出线条流畅的外形。
到此，以上就是小编对于吉利远景轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利远景轿车的3点解答对大家有用。
